潍柴动力股份有限公司葛浩获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种发动机同步的判断方法、装置、设备和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119435220B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411386370.3，技术领域涉及：F02D41/00；该发明授权一种发动机同步的判断方法、装置、设备和存储介质是由葛浩;张雷波;李春燕;张敬博;李圣展;潘雪雁设计研发完成，并于2024-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种发动机同步的判断方法、装置、设备和存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种发动机同步的判断方法、装置、设备和存储介质。其中，该判断方法包括：获取飞轮电压信号和飞轮电压信号对应的时间；根据飞轮电压信号和飞轮电压信号对应的时间确定实际盘齿上升时间、发动机转速和上升时间阈值；根据发动机转速和预设转速‑电压对应关系确定齿槽电压阈值；当实际盘齿上升时间大于上升时间阈值时，判断飞轮电压信号是否小于或者等于齿槽电压阈值；当飞轮电压信号大于齿槽电压阈值时，输出同步异常信号。本发明的技术方案，基于电磁感应原理、考虑转速传感器的特性及装配，基于发动机转速与飞轮齿槽电压信号的关系确定动态的齿槽电压阈值，提高了发动机同步判断的准确性，提高了发动机运行的鲁棒性。
本发明授权一种发动机同步的判断方法、装置、设备和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种发动机同步的判断方法，其特征在于，包括： 获取飞轮电压信号和所述飞轮电压信号对应的时间； 根据所述飞轮电压信号和所述飞轮电压信号对应的时间确定由固定位置处电压信号变化至当前位置处的电压信号所需的实际盘齿上升时间、发动机转速和上升时间阈值；其中，所述上升时间阈值为当前发动机转速下，所述飞轮电压信号由固定位置处电压信号变化至齿槽处电压信号所需的标准时间； 根据所述发动机转速和预设转速-电压对应关系确定齿槽电压阈值； 当所述实际盘齿上升时间大于所述上升时间阈值时，判断所述飞轮电压信号是否小于或者等于所述齿槽电压阈值； 当所述飞轮电压信号大于所述齿槽电压阈值时，输出同步异常信号。
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