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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司申请的专利电机扭矩控制方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119459654B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411730472.2，技术领域涉及：B60W20/10；该发明授权电机扭矩控制方法、装置、设备及存储介质是由马明霞;田莹;常会楷;陈国涛设计研发完成，并于2024-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本电机扭矩控制方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本公开提出一种电机扭矩控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：根据油门开度和车速确定第一扭矩需求值；确定驱动电机在当前转速下的目标扭矩限制值；根据第一扭矩需求值和目标扭矩限制值的第一大小关系确定第二扭矩需求值；根据第二扭矩需求值以及电机当前转速确定电机功率需求值；根据上一时刻车辆的发动机功率、发动机当前转速、升功率变化率和降功率变化率，计算发动机升功率变化量和发动机降功率变化量；根据电机功率需求值与第一计算结果以及第二计算结果的第二大小关系确定电机最终功率需求值；根据电机最终功率需求值和电机当前转速计算驱动电机的最终扭矩需求值。本公开能够降低动力电池需求，提高电池寿命和可靠性。

本发明授权电机扭矩控制方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种电机扭矩控制方法，其特征在于，所述方法包括： 根据车辆的油门开度和当前车速，确定所述车辆的驱动电机的第一扭矩需求值； 根据所述驱动电机的电机当前转速以及第一映射表，确定所述驱动电机在所述当前转速下的目标扭矩限制值；所述第一映射表包括多个电机转速，以及每个电机转速对应的扭矩限制值； 根据所述第一扭矩需求值和所述目标扭矩限制值的第一大小关系，确定第二扭矩需求值； 根据所述第二扭矩需求值以及所述电机当前转速，确定电机功率需求值； 根据上一时刻所述车辆的发动机功率、发动机当前转速、发动机升功率变化率和发动机降功率变化率，计算出发动机升功率变化量和发动机降功率变化量； 根据所述电机功率需求值与第一计算结果以及第二计算结果的第二大小关系，确定电机最终功率需求值；所述第一计算结果是指所述发动机功率与所述发动机降功率变化量的差值结果，所述第二计算结果是指所述发动机功率与所述发动机升功率变化量的求和结果； 根据所述电机最终功率需求值和所述电机当前转速计算所述驱动电机的最终扭矩需求值。

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