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龙图腾网获悉中国直升机设计研究所申请的专利一种用于直升机滑动整流罩的滑轨机构和直升机滑动整流罩获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119460126B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411440977.5，技术领域涉及：B64D29/06；该发明授权一种用于直升机滑动整流罩的滑轨机构和直升机滑动整流罩是由马永召;马晓静;徐赫楠;李林波;范亮亮设计研发完成，并于2024-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于直升机滑动整流罩的滑轨机构和直升机滑动整流罩在说明书摘要公布了：本发明公开一种用于直升机滑动整流罩的滑轨机构和直升机滑动整流罩，包括：3根滑轨，分别为：固定安装在动力平台上、且对称布设的2根侧部滑轨，固定安装在防火墙一侧侧壁上的中间滑轨；其中，每根滑轨均沿航向方向平行安装，且每根滑轨的中间位置均开设有拆装开口，用于滑动整流罩上相应位置的滑轮在对应位置的滑轨上滑动时，从拆装开口中脱出和装入，且每个拆装开口位置设置有中间堵盖组件，以防止滑动整流罩的滑轮在滑动过程中从对应位置的滑轨中脱出；每根滑轨上均设置有用于防止滑动整流罩中对应位置的滑轮从本滑轨的拆装开口位置脱出的第一限位机构；每根滑轨上还设置有用于将滑动整流罩中对应位置的滑轮限制在本滑轨的拆装开口位置的第二限位机构；且每根侧部滑轨上均设置有用于将滑动整流罩中对应位置的滑轮限制在滑动整流罩完全打开位置的缓冲及限位机构。

本发明授权一种用于直升机滑动整流罩的滑轨机构和直升机滑动整流罩在权利要求书中公布了：1.一种用于直升机滑动整流罩的滑轨机构，其特征在于，包括：3根滑轨，分别为：固定安装在动力平台4上、且对称布设的2根侧部滑轨1，固定安装在防火墙5一侧侧壁上的中间滑轨3； 其中，每根滑轨均沿航向方向平行安装，且每根滑轨的中间位置均开设有拆装开口，用于滑动整流罩上相应位置的滑轮6在对应位置的滑轨上滑动时，从拆装开口中脱出和装入，且每个拆装开口位置设置有中间堵盖组件，以防止滑动整流罩的滑轮6在滑动过程中从对应位置的滑轨中脱出； 每根滑轨上均设置有用于防止滑动整流罩中对应位置的滑轮6从本滑轨的拆装开口位置脱出的第一限位机构7；每根滑轨上还设置有用于将滑动整流罩中对应位置的滑轮6限制在本滑轨的拆装开口位置的第二限位机构；且每根侧部滑轨1上均设置有用于将滑动整流罩中对应位置的滑轮6限制在滑动整流罩完全打开位置的缓冲及限位机构8； 每根侧部滑轨1的拆装开口位置设置的第一限位机构7包括：第一中间堵盖组件10和沉头螺钉9；其中，所述第一中间堵盖组件10包括：内型面与侧部滑轨1内型面一致的滑轨开口挡盖11，通过沉头螺钉9将滑轨开口挡盖11的连接部固定安装在侧部滑轨1的拆装开口位置上，使其滑轨部与侧部滑轨1形成整体式滑道，从而使得滑轮6在侧部滑轨1和滑轨开口挡盖11之间滑动； 每根侧部滑轨1的第一中间堵盖组件10还包括：两个限位销12；所述滑轨开口挡盖11设置为L型，两个限位销12与滑轨开口挡盖11连接部上的孔过盈配合；所述侧部滑轨1的限位方式为：在未拆装滑动整流罩时，滑轨开口挡盖11通过其连接部固定连接在侧部滑轨1的侧壁上，通过其滑轨部与侧部滑轨1形成整体式滑道，两个限位销12位于侧部滑轨1的侧壁背侧； 在拆装滑动整流罩时，拆除沉头螺钉9以卸下第一中间堵盖组件10，通过滑动滑动整流罩使其对应位置的滑轮6置于侧部滑轨1的拆装开口位置，随后将第一中间堵盖组件10上的两个限位销12反向插入侧部滑轨1侧壁的开孔内，使得滑轮6位于两个限位销12之间，从而限制滑动整流罩的运动；其中，通过滑轨开口挡盖11和两个限位销12的换装形式形成侧部滑轨1的第二限位机构； 每根侧部滑轨1上的缓冲及限位机构8设置在本滑轨的端部；所述缓冲及限位机构8包括：橡胶缓冲块14和弹簧片15；其中，所述弹簧片15设置有中部下凹结构，弹簧片15通过沉头螺钉9连接在侧部滑轨1的侧壁上，中部下凹结构通过侧部滑轨1上滑轨面的腰形孔嵌入滑轨中，橡胶缓冲块14通过大扁圆头螺钉23固定连接在侧部滑轨1的侧壁内侧，使得弹簧片15的中部下凹结构与橡胶缓冲块14之间形成限位空间。

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