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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利发动机控制方法及发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119593887B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411776159.2，技术领域涉及：F02D41/00；该发明授权发动机控制方法及发动机是由颜鲁;鲁悦;狄猛;陈国强;傅晓磊;夏金玉设计研发完成，并于2024-12-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机控制方法及发动机在说明书摘要公布了：本发明公开了发动机控制方法及发动机。该发动机控制方法包括：依据本次预燃烧室内的废气剩余量确定是否调整下次扫气时的设定开始扫气曲轴转角和下次扫气时的设定扫气曲轴转角变化量；据本次扫气时的设定开始扫气曲轴转角、本次扫气时的设定扫气曲轴转角变化量、设定极限开始扫气曲轴转角范围和设定极限扫气曲轴转角变化量范围调整下次扫气时的设定开始扫气曲轴转角和下次扫气时的设定扫气曲轴转角变化量。通过调整下次扫气时的设定开始扫气曲轴转角和下次扫气时的设定扫气曲轴转角变化量，使得后续能够准确高效的对预燃烧室进行扫气，以有效提升扫气质量，且能有效提升对预燃烧室内的燃气进行点燃的点火效率和点火可靠性。

本发明授权发动机控制方法及发动机在权利要求书中公布了：1.发动机控制方法，发动机包括预燃室结构，所述预燃室结构包括预燃室本体1，所述预燃室本体1设有预燃烧室11；其特征在于，所述预燃室本体1还设有与所述预燃烧室11连通的主动扫气通道14，所述主动扫气通道14的输入端能选择性的与扫气气源连通；所述发动机控制方法包括： 依据本次扫气时的设定开始扫气曲轴转角连通所述主动扫气通道14的输入端和所述扫气气源，同步控制所述扫气气源向所述主动扫气通道14输送气体进行扫气； 依据本次扫气时的设定扫气曲轴转角变化量断开所述主动扫气通道14的输入端和所述扫气气源结束扫气； 依据本次预燃烧室11内的剩余废气量确定是否调整下次扫气时的设定开始扫气曲轴转角和下次扫气时的设定扫气曲轴转角变化量； 依据本次扫气时的设定开始扫气曲轴转角、本次扫气时的设定扫气曲轴转角变化量、设定极限开始扫气曲轴转角范围和设定极限扫气曲轴转角变化量范围调整下次扫气时的设定开始扫气曲轴转角和下次扫气时的设定扫气曲轴转角变化量。

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