中国船舶集团有限公司第七〇四研究所丁天颖获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七〇四研究所申请的专利一种U型支件与接地开关联动的船用五防联锁装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119601399B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411750384.9,技术领域涉及:H01H9/20;该发明授权一种U型支件与接地开关联动的船用五防联锁装置是由丁天颖;沈志刚;李广磊;薛敏涓;毛冬麟设计研发完成,并于2024-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种U型支件与接地开关联动的船用五防联锁装置在说明书摘要公布了:本发明涉及一种U型支件与接地开关联动的船用五防联锁装置,包括:电气联锁,设置在中压主配电板控制屏母线接地和断路器试验位置;电缆室门联锁,为中压主配电板控制屏的电缆室门联锁;断路器室门与手车位置联锁,设置在手车位置联锁处,分别针对4kV柜体和10kV柜体增加一道联锁,保证电气设备和人身安全;接地开关联锁机构,为中压主配电板控制屏接地操作机构配套适用于大扭矩的接地开关装置,能实现中压主配电板控制屏的五防机械联锁功能;中门联锁机构,用于断路器室门的联锁,满足中压主配电板控制屏要求防止误入带电间隔,当断路器处于工作位置时,确保中门不开启,保证设备及人员的安全;后上门联锁,用于4kV后门和接地开关联锁。
本发明授权一种U型支件与接地开关联动的船用五防联锁装置在权利要求书中公布了:1.一种U型支件与接地开关联动的船用五防联锁装置,其特征在于:包括电气联锁、电缆室门联锁、断路器室门与手车位置联锁、接地开关联锁机构、中门联锁机构以及后上门联锁,其中: 电气联锁,设置在中压主配电板控制屏母线接地和断路器试验位置; 电缆室门联锁,为中压主配电板控制屏的电缆室门联锁,通过接地开关操动机构实现联锁;电缆室门联锁,正常情况下,实现下门的安全防护要求:断路器闭合时,电缆室带电,接地开关不能合闸操作,下门不能打开,防止人员误入带电的电缆室;只有当断路器断开,接地开关合闸,电缆室不带电时才能打开下门进入电缆室; 断路器室门与手车位置联锁,设置在手车位置联锁处,在原有的手车位置联锁基础上分别针对4kV柜体和10kV柜体增加一道联锁,保证电气设备和人身安全;包括4kV柜体通过紧急分闸杆,增强手车位置联锁;10kV柜体通过钥匙将中部操作孔下方的锁孔打开,增强手车位置联锁,其左侧的操作孔用于紧急分闸; 接地开关联锁机构,为中压主配电板控制屏接地操作机构配套适用于大扭矩的接地开关装置,能实现中压主配电板控制屏的五防机械联锁功能;接地开关联锁机构采用接地联锁装置,实现传递转动、减速转动、并且能实现中压主配电板控制屏的五防机械联锁功能; 中门联锁机构,用于断路器室门的联锁,满足中压主配电板控制屏要求防止误入带电间隔,当断路器处于工作位置时,确保中门不开启,保证设备及人员的安全;中门联锁机构采用四杆滑块机构,配合配电板内活门机构、柜体框架、中门,实现断路器摇进,活门压下,联动中门联锁机构,中门无法开启,避免误入带电间隔内;断路器处于试验位置,活门机构弹回,中门联锁机构解锁,中门能开启; 后上门联锁,用于4kV后门和接地开关联锁,通过左下方的腰型支件保持;10kV的后门联锁直接做在接地开关上面,直接利用后门内的u型支件,接地开关分闸时勾住后门不能开后门,反之即可。
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