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龙图腾网获悉上海伟翔众翼新能源科技有限公司申请的专利基于动力电池的异构兼容系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119674279B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411649203.3，技术领域涉及：H01M10/42；该发明授权基于动力电池的异构兼容系统是由印言伟设计研发完成，并于2024-11-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于动力电池的异构兼容系统在说明书摘要公布了：本公开实施例中提供了基于动力电池的异构兼容系统，包括：多个动力电池单元；能量管理单元，被配置成根据多个动力电池单元的输出电压的分布差异值同输出功率电压的分布差异值的比较结果，以选择输出电压和输出功率电压中分布差异值较小的一者对应的电源输出模式；生成与所选择的电源输出模式对应的一控制信号；转换单元，用于响应于控制信号对应输出电压的电源输出模式，调整每个动力电池经转换单元的输出电压趋于相同；或者，调整每个动力电池经转换单元的输出功率电压趋于相同。通过能量管理单元以及转换单元协同工作，实现不同规格、材料类型的动力电池被兼容整合使用，共同为系统提供能量，实现了资源的最大化利用。

本发明授权基于动力电池的异构兼容系统在权利要求书中公布了：1.基于动力电池的异构兼容系统，其特征在于，包括： 多个动力电池单元，具有多个电池类型，不同电池类型具有不同电池信息；所述电池信息包括输出电压和输出功率电压； 能量管理单元，通信连接每个所述动力电池单元以获取每个动力电池单元的电池信息，被配置成根据多个所述动力电池单元的输出电压的分布差异值同输出功率电压的分布差异值的比较结果，以选择输出电压和输出功率电压中分布差异值较小的一者对应的电源输出模式；生成与所选择的电源输出模式对应的一控制信号； 多个转换单元，输入端一一对应电力耦接每个所述动力电池单元，输出端耦接至一母线，每个转换单元通信耦接所述能量管理单元以获得所述控制信号，用于响应于所述控制信号对应输出电压的电源输出模式，调整每个动力电池经所述转换单元的输出电压趋于相同；或者，响应于所述控制信号对应于输出功率电压的电源输出模式，调整每个动力电池经所述转换单元的输出功率电压趋于相同； 所述控制信号生成包括： 计算各所述转换单元的输出功率电压的平均功率电压； 计算每个转换单元的输出功率电压减去所述平均功率电压的差值； 当所述差值为正值时，生成所述控制信号以控制对应的所述动力电池单元处于放电状态； 当所述差值为负值时，生成所述控制信号以控制对应的所述动力电池单元处于充电状态； 其中，基于消除所述差值为目标，结合从当前时刻至下一周期对应时刻的时长得到对应动力电池单元的充放电速率，以使得对应的转换单元之间能够在该充放电速率下在下一预设周期的对应时刻的输出电压或输出功率趋于相同。

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