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龙图腾网获悉中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道股份有限公司;中铁隧道局集团有限公司大盾构工程分公司申请的专利一种长距离单洞隧道TBM主轴承应急更换方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119686755B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411861389.9，技术领域涉及：E21D9/06；该发明授权一种长距离单洞隧道TBM主轴承应急更换方法是由杨世忠;李东泰;周毅;母永奇;夏明;李增;刘蕤源;雷永强;韩凤楠;程迁政;陈乐乐;梁荣章;汪东京;赵太清设计研发完成，并于2024-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种长距离单洞隧道TBM主轴承应急更换方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种长距离单洞隧道TBM主轴承应急更换方法，属于隧道施工技术领域，包括在后配套尾部进行存储洞室的开挖，同时对刀盘进行固定，定义隧道的开挖方向为前端；将新主轴承运输至存储洞室内；主机与设备桥断开，整体后退后配套至设备桥前端越过存储洞室，所述后配套后退前，在存储地坑上方搭建用于起吊新主轴承的吊装设备；本发明的应急更换方法无需借助另一条隧道，通过设置存储洞室和存储地坑，临时存放新主轴承及旧主轴承，为后配套和主机后退提供避让，以便进行轴承更换，存储洞室的长度无需过长，降低了施工难度及施工成本。

本发明授权一种长距离单洞隧道TBM主轴承应急更换方法在权利要求书中公布了：1.一种长距离单洞隧道TBM主轴承应急更换方法，其特征在于，包括以下步骤： 在后配套尾部进行存储洞室的开挖，同时对刀盘进行固定，定义隧道的开挖方向为前端； 将新主轴承运输至存储洞室内； 主机与设备桥断开，整体后退后配套至设备桥前端越过存储洞室，所述后配套后退前，在存储地坑上方搭建用于起吊新主轴承的吊装设备； 在设备桥前端的隧道底部开挖两个存储地坑，两个存储地坑沿前后方向布置； 将存储洞室内的新主轴承运输存储于其中一个存储地坑； 依次进行刀盘脱离、拆卸主驱动内外密封和拆卸集渣斗； 搭建门型架，拆除驱动盘和旧主轴承； 主机后退至存储地坑与设备桥之间，为轴承更换提供避让，并在门型架后端搭建轴承更换平台； 通过隧道顶部的起重设备，将旧主轴承吊运至轴承更换平台并由竖直翻转至水平，之后翻转至水平的旧主轴承输送至另一个存储地坑内存储； 取出新主轴承运输至轴承更换平台，将新主轴承由水平翻转至竖直，拆除轴承更换平台，主机向前推进至门型架旁侧； 依次将新主轴承、驱动盘安装至主机，拆除门型架，之后安装集渣斗和主驱动内外密封； 主驱动空转调试，检查无异常后对接刀盘。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道股份有限公司;中铁隧道局集团有限公司大盾构工程分公司，其通讯地址为：511400 广东省广州市南沙区明珠湾起步区工业四路西侧自编2号(仅限办公用途)(自主申报)(MZ)；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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