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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利发动机起动的控制方法、装置与计算机可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119686888B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510130363.5，技术领域涉及：F02N11/08；该发明授权发动机起动的控制方法、装置与计算机可读存储介质是由陈琳;张中业;王显宇;豆艳飞;田隆设计研发完成，并于2025-02-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机起动的控制方法、装置与计算机可读存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供了一种发动机起动的控制方法、装置与计算机可读存储介质。包括：在增程器系统启动的过程中，确定发动机转速为零的情况下，控制发动机配气机构的减压摇臂小活塞伸出；并对起发一体电机供电，以采用起发一体电机倒拖发动机，以升高发动机转速，并检测到发动机转速大于第一预设发动机转速的情况下，控制减压摇臂小活塞缩回；在检测到发动机转速大于第二预设发动机转速的情况下，控制发动机喷油点火，并点火成功的情况下，按照预设扭矩卸载策略调整起发一体电机的扭矩，在起发一体电机的扭矩调整到预设扭矩的情况下，完成发动机起动。解决了现有增程器启动过程中，起发一体电机倒拖发动机阶段发动机抖动影响整车驾乘人员舒适性的问题。

本发明授权发动机起动的控制方法、装置与计算机可读存储介质在权利要求书中公布了：1.一种发动机起动的控制方法，其特征在于，包括： 在增程器系统启动的过程中，且确定发动机转速为零的情况下，控制发动机配气机构的减压摇臂小活塞伸出，所述增程器系统包括发动机、起发一体电机和所述发动机配气机构，在所述减压摇臂小活塞伸出的情况下，所述减压摇臂小活塞与所述发动机配气机构的气门接触，用于对发动机压缩缸减压； 在确定所述减压摇臂小活塞伸出的情况下，对所述起发一体电机供电，以采用所述起发一体电机倒拖所述发动机，以升高所述发动机转速，并检测到所述发动机转速大于第一预设发动机转速的情况下，控制所述减压摇臂小活塞缩回； 在检测到所述发动机转速大于第二预设发动机转速的情况下，控制所述发动机喷油点火，并在所述发动机点火成功的情况下，按照预设扭矩卸载策略调整所述起发一体电机的扭矩，在所述起发一体电机的扭矩调整到预设扭矩的情况下，完成发动机起动，其中，所述第二预设发动机转速大于所述第一预设发动机转速； 按照预设扭矩卸载策略调整所述起发一体电机的扭矩，在所述起发一体电机的扭矩调整到预设扭矩的情况下，完成发动机起动，包括： 按照阶梯扭矩卸载策略调整所述起发一体电机的扭矩至第一扭矩，其中，所述阶梯扭矩卸载策略为扭矩随时间阶梯递减的控制策略；在确定所述起发一体电机的扭矩达到所述第一扭矩的情况下，采用线性扭矩卸载策略调整所述起发一体电机的扭矩至所述预设扭矩，其中，所述线性扭矩卸载策略为扭矩随时间逐步线性降低的控制策略；在确定所述起发一体电机的扭矩达到所述预设扭矩的情况下，确定完成发动机起动操作。

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