潍柴动力股份有限公司邵长江获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利基于动态规划的变速箱档位控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119773768B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510010480.8，技术领域涉及：B60W30/19；该发明授权基于动态规划的变速箱档位控制方法及装置是由邵长江;李继奎;程小余;陈晓龙;邓金涛设计研发完成，并于2025-01-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于动态规划的变速箱档位控制方法及装置在说明书摘要公布了：本申请提供了一种基于动态规划的变速箱档位控制方法及装置。该方法通过获取前方道路数据和整车实时参数，计算变速箱输出轴的扭矩和转速需求，得到目标扭矩和转速；计算换挡时刻的换挡成本，包括油耗和冲击成本，并通过动态规划算法优化换挡成本，确定目标换挡路径和未来多个时刻的档位时序数据；根据目标换挡路径和档位选择模式的激活状态，确定推荐档位，并控制变速箱优化换挡策略。实现了提前规划合理档位，解决了现有技术中无法根据道路变化提前规划导致动力损失，且对整车经济性和换挡冲击考虑不足，导致整车能耗较高的问题。
本发明授权基于动态规划的变速箱档位控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种基于动态规划的变速箱档位控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取前方预设距离内的道路数据，得到第一目标数据，获取整车实时参数，得到第二目标数据，所述道路数据包括距离、坡度和曲率，所述整车实时参数至少包括载荷、滚动阻力系数、空气阻力系数和迎风面积； 基于所述第一目标数据和所述第二目标数据，计算变速箱的输出轴的扭矩需求和转速需求，得到第一目标扭矩和第一目标转速； 基于所述第一目标扭矩、所述第一目标转速和变速箱当前档位计算当前时刻进行换挡的换挡成本并以矩阵形式表示，得到第一目标矩阵，所述换挡成本至少包括等效油耗成本和换挡冲击成本； 基于所述第一目标矩阵通过DP算法寻优，得到目标换挡路径，所述目标换挡路径包括未来多个时刻的档位时序数据； 至少基于所述目标换挡路径和预测性档位选择模式的激活状态，确定推荐档位，并基于所述推荐档位对所述变速箱进行控制，所述推荐档位为下一时刻预计切换的档位。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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