潍柴动力股份有限公司董光雷获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利DPF再生控制方法、系统、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119801704B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510036782.2，技术领域涉及：F01N9/00；该发明授权DPF再生控制方法、系统、电子设备及存储介质是由董光雷;张俊龙;杨春艳设计研发完成，并于2025-01-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本DPF再生控制方法、系统、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供了一种DPF再生控制方法、系统、电子设备及存储介质，涉及柴油发动机DPF再生技术领域，包括：获取DPF由新鲜态工作至当前需再生状态的总工作时长；确定DPF由所述新鲜态捕集灰分颗粒直至DPF建立PN捕集能力的时长，设置为标准时长；根据所述总工作时长与所述标准时长确定DPF的再生控制逻辑；根据所述DPF的再生控制逻辑控制DPF再生；其中，所述新鲜态为DPF内无灰分颗粒的状态。能够为保证再生过程中PN满足法规要求提供了实现基础，提高了DPF的再生的智能化程度，提高了柴油发动机的实用性。
本发明授权DPF再生控制方法、系统、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种DPF再生控制方法，其特征在于，包括： 获取DPF由新鲜态工作至当前需再生状态的总工作时长； 确定DPF由所述新鲜态捕集灰分颗粒直至DPF建立PN捕集能力的时长，设置为标准时长； 根据所述总工作时长与所述标准时长确定DPF的再生控制逻辑； 根据所述DPF的再生控制逻辑控制DPF再生； 其中，所述新鲜态为DPF内无灰分颗粒的状态； 所述确定DPF由所述新鲜态捕集灰分颗粒直至DPF建立PN捕集能力的时长包括： 获取柴油发动机无磨损状态下DPF由所述新鲜态捕集灰分颗粒直至DPF建立PN捕集能力的时长，设置为初始时长； 获取柴油发动机实际行驶里程； 根据所述柴油发动机实际行驶里程对所述初始时长进行修正，得到所述标准时长； 所述根据所述柴油发动机实际行驶里程对所述初始时长进行修正包括： 根据所述柴油发动机实际行驶里程确定修订系数； 所述标准时长为所述修订系数与所述初始时长的乘积。
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