潍柴动力股份有限公司王祥吉获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种发动机系统及其控制方法和控制装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119801744B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510034129.2，技术领域涉及：F02D9/04；该发明授权一种发动机系统及其控制方法和控制装置是由王祥吉;王明明设计研发完成，并于2025-01-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种发动机系统及其控制方法和控制装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种发动机系统及其控制方法和控制装置，控制方法包括：确定排气节流阀的闭环控制模式；若排气节流阀的闭环控制模式为进气量控制模式，则根据第一氧浓度传感器采集的第一氧浓度确定第一进气流量，依据第一进气流量对排气节流阀进行闭环控制；若排气节流阀的闭环控制模式为压力控制模式，则根据第一压力传感器采集的第一压力数据确定第一压力偏差，依据第一压力偏差对排气节流阀进行闭环控制。本发明中，排气节流阀的闭环控制模式有多种，则若其中一种闭环控制模式发生故障或控制不准确，则可以采用其他闭环控制模式进行排气节流阀的闭环控制，如此可保证发动机系统的正常运行，提高排气节流阀控制的可靠性和控制精度。
本发明授权一种发动机系统及其控制方法和控制装置在权利要求书中公布了：1.一种发动机系统的控制方法，其特征在于，所述发动机系统包括发动机、安装在所述发动机的排气侧的第一氧浓度传感器、排气节流阀和第一压力传感器； 所述控制方法包括： 确定所述排气节流阀的闭环控制模式； 若所述排气节流阀的闭环控制模式为进气量控制模式，则根据所述第一氧浓度传感器采集的第一氧浓度确定第一进气流量，根据进气侧传感器采集的进气侧信息，确定第二进气流量，依据所述第一进气流量和所述第二进气流量对所述排气节流阀进行闭环控制； 若所述排气节流阀的闭环控制模式为压力控制模式，则根据所述第一压力传感器采集的第一压力数据确定第一压力偏差，依据所述第一压力偏差对所述排气节流阀进行闭环控制。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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