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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利电驱桥结构及具有其的车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119872210B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510227567.0，技术领域涉及：B60K1/02；该发明授权电驱桥结构及具有其的车辆是由孙楠楠;朱桂香;王聪;王晓艳;王国华设计研发完成，并于2025-02-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本电驱桥结构及具有其的车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种电驱桥结构及具有其的车辆，电驱桥结构包括电驱桥壳体和设置于其内的两个驱动结构，两个驱动结构分别用于与车辆的左驱动轮和右驱动轮对应连接，各驱动结构均包括第一行星排、第二行星排、第一换挡组件、第二换挡组件和驱动电机；第一行星排分别通过第一换挡组件和第二换挡组件与第二行星排连接，以使第一行星排与第二行星排之间形成四个挡位连接；驱动电机的输出端与第一行星排连接，以用于向第一行星排输入动力，并经第二行星排输出动力至左驱动轮和右驱动轮。本发明解决了现有技术中的电驱桥结构难以满足重型车辆轮端的大输出扭矩需求的问题。

本发明授权电驱桥结构及具有其的车辆在权利要求书中公布了：1.一种电驱桥结构，包括电驱桥壳体10和设置于其内的两个驱动结构20，两个所述驱动结构20分别用于与车辆的左驱动轮21和右驱动轮22对应连接，其特征在于，各所述驱动结构20均包括： 第一行星排30和第二行星排40； 第一换挡组件50和第二换挡组件60，所述第一行星排30分别通过所述第一换挡组件50和所述第二换挡组件60与所述第二行星排40连接，以使所述第一行星排30与所述第二行星排40之间形成四个挡位连接； 驱动电机11，所述驱动电机11的输出端与所述第一行星排30连接，以用于向所述第一行星排30输入动力，并经所述第二行星排40输出动力至所述左驱动轮21和所述右驱动轮22； 各所述驱动结构20还包括：第一切换组件，包括第一切换件A1、第一切换件B2、第一切换件C3、第一切换件D4及第一切换件E5，所述第一切换件A1为所述电驱桥壳体10，所述第一切换件B2为所述第二行星排40的第二行星架轴430，所述第一切换件C3为所述第二行星排40的第二太阳轮轴440，所述第一切换件D4为所述第一行星排30的第一行星架轴330，所述第一切换件E5为所述第一行星排30的第一太阳轮轴340； 各所述驱动结构20还包括：第二切换组件，包括第二切换件a6、第二切换件b7及第二切换件c8，所述第二切换件a6为所述电驱桥壳体10，所述第二切换件b7为所述第一行星排30的第一行星架轴330，所述第二切换件c8为所述第二行星排40的第二齿圈轴410。

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