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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种车辆的选换挡辅助方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119878802B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411949149.4，技术领域涉及：F16H59/02；该发明授权一种车辆的选换挡辅助方法及系统是由刘信奎;乔运乾;张小田;丁保安;常国丽;张倩设计研发完成，并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆的选换挡辅助方法及系统在说明书摘要公布了：本申请提供一种车辆的选换挡辅助方法及系统，当检测到挡位调节需求，控制发动机停止喷油，控制第一电磁阀和第二电磁阀的开启或关闭为发动机提供负扭矩，直至发动机的扭矩小于预设扭矩时关闭第一电磁阀和开启第二电磁阀；控制AMT变速箱进行摘挡；若挡位调节需求为升挡需求，控制发动机停止喷油和控制第一电磁阀和第二电磁阀的开启或关闭，为发动机提供的负扭矩，直至发动机的转速与第一预设转速的差值小于第一预设差值时，关闭第一电磁阀和开启第二电磁阀；若挡位调节需求为降挡需求，控制第一电磁阀和第二电磁阀的开启或关闭为发动机提供正扭矩，直至发动机的转速与第二预设转速的差值小于第二预设差值时，关闭第一电磁阀和开启第二电磁阀。

本发明授权一种车辆的选换挡辅助方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆的选换挡辅助方法，其特征在于，应用于车辆的选换挡辅助系统中的控制器，所述系统还包括AMT变速箱、发动机、气动执行机构和整车高压储气罐，气动执行机构通过第一电磁阀和第二电磁阀与整车高压储气罐连接，所述方法包括： 当检测到所述车辆存在挡位调节需求时，控制所述发动机停止喷油，并通过控制所述第一电磁阀和所述第二电磁阀的开启或关闭，使所述气动执行机构将所述整车高压储气罐中的高压气体转换为所述发动机所需的负扭矩，直至所述发动机的扭矩小于预设扭矩时，关闭所述第一电磁阀和开启所述第二电磁阀； 向所述AMT变速箱发送摘挡指令，使所述AMT变速箱基于所述摘挡指令进行摘挡； 当检测到所述AMT变速箱完成摘挡，且所述挡位调节需求为升挡需求时，控制所述发动机停止喷油，并通过控制所述第一电磁阀和所述第二电磁阀的开启或关闭，使所述气动执行机构将整车高压储气罐中的高压气体转换为所述发动机所需的负扭矩，直至所述发动机的转速与第一预设转速的差值小于第一预设差值时，关闭所述第一电磁阀和开启所述第二电磁阀，完成所述车辆的升挡需求； 当检测到所述AMT变速箱完成摘挡，且所述挡位调节需求为降挡需求时，控制所述第一电磁阀和所述第二电磁阀的开启或关闭，使所述气动执行机构将整车高压储气罐中的高压气体转换为所述发动机所需的正扭矩，直至所述发动机的转速与第二预设转速的差值小于第二预设差值时，同时关闭所述第一电磁阀和开启所述第二电磁阀，完成所述车辆的降挡需求。

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