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龙图腾网获悉无锡科铭新汽车电子系统有限公司申请的专利一种基于车联网的汽车设备远程控制系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120029142B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510131056.9，技术领域涉及：G05B19/042；该发明授权一种基于车联网的汽车设备远程控制系统及方法是由许良飞;季歆格;袁永胜;蔡叶忠设计研发完成，并于2025-02-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于车联网的汽车设备远程控制系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于车联网的汽车设备远程控制系统及方法，涉及物联网技术领域，采集新能源车辆行驶的历史数据，从历史数据中筛选出参考数据，存储在数据管理平台的服务器中，获取目标车辆的电池的使用记录，将使用记录上传至数据管理平台，通过数据管理平台对电池进行使用评估，当电池状态评估结果为合格时，将电池状态数据备份至数据管理平台，在电池状态数据备份完成后，对目标车辆进行断电，当目标车辆再次上电时，采集目标车辆当前的电池状态数据发送至数据管理平台，将当前的电池状态数据和备份的电池状态数据进行比对，判断目标车辆的启动状态是否存在异常，将目标车辆的启动状态的评估结果反馈至接收终端。

本发明授权一种基于车联网的汽车设备远程控制系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种基于车联网的汽车设备远程控制方法，其特征在于：方法包括步骤： 步骤S100：采集新能源车辆行驶的历史数据，从历史数据中筛选出参考数据，存储在数据管理平台的服务器中； 步骤S200：将某一新能源车辆作为目标车辆，当目标车辆接收到车辆断电指令后，获取目标车辆的电池的使用记录，将使用记录上传至数据管理平台，通过数据管理平台对电池进行使用评估； 步骤S200包括： 步骤201：将目标车辆接收到关闭车辆指令的时刻作为目标终止时刻，将距离所述目标终止时刻清单最近的一个上电时刻作为目标起始时刻，将从目标起始时刻到目标终止时刻间的时间段作为目标时间段； 步骤202：获取目标时间段中，目标车辆的行驶记录，将所述行驶记录中的路况信息作为目标路况，在数据管理平台中匹配目标路况对应的电量变化函数； 步骤203：获取目标车辆的电池在目标起始时刻的剩余电量，将所述剩余电量作为初始电量，获取所述行驶记录的时间长度，根据目标路况对应的电量变化函数得到电池电量剩余值，将所述电池电量剩余值记为参考电量，将初始电量与参考电量的差值记为参考用电量E1； 步骤204：获取目标车辆的电池在目标终止时刻的剩余电量，将所述剩余电量作为实际剩余电量，将初始电量与实际剩余电量的差值记为实际用电量E2； 步骤205：计算容量保持率CR，CR=E2-E1E1； 步骤206：获取目标车辆的初始内阻，将所述初始内阻记为内阻参考值r0，通过目标车辆的电池管理系统获取目标车辆电池的当前内阻r1，计算目标车辆的内阻增长率IG，IG=r1-r0r0； 步骤207：将目标车辆的电池划分为若干个单位区域，获取目标终止时刻所有单位区域的温度值，计算所述温度值的方差，记为Var； 步骤S300：通过容量保持率、内阻增长率和温度值的方差，计算电池状态评估值，当电池状态评估结果为合格时，目标车辆对电池状态数据进行采集，将电池状态数据备份至数据管理平台，在电池状态数据备份完成后，对目标车辆进行断电； 步骤S400：当目标车辆再次上电时，采集目标车辆当前的电池状态数据发送至数据管理平台，将当前的电池状态数据和备份的电池状态数据进行比对，判断目标车辆的启动状态是否存在异常； 步骤S500：将目标车辆的启动状态的评估结果反馈至接收终端，当检测到电池状态不合格时，进行告警提示。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人无锡科铭新汽车电子系统有限公司，其通讯地址为：214000 江苏省无锡市新吴区长江南路52-12号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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