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龙图腾网获悉中国直升机设计研究所申请的专利一种直升机复合材料桨毂破损安全试验谱编制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120507243B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510998769.5，技术领域涉及：G01N3/32；该发明授权一种直升机复合材料桨毂破损安全试验谱编制方法是由刘波;岳巍;宋畅;吴堂珍;黄文捷;辛勃;徐玮;史斯佃;何丁妮;孟庆春;赵江;孙思;宁远;吕明月;奚佳凯;熊欣设计研发完成，并于2025-07-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种直升机复合材料桨毂破损安全试验谱编制方法在说明书摘要公布了：本发明属于直升机结构疲劳设计领域，涉及一种直升机复合材料桨毂破损安全试验谱编制方法。该方法包括：选择方形孔和柔性臂作为直升机复合材料桨毂的疲劳危险部位；方形孔位于柔性臂靠近旋翼轴的位置；确定特征载荷为方形孔的挥舞弯矩载荷和柔性臂的挥舞摆振弯矩载荷；为监测复合材料桨毂特征载荷，应在相应截面贴应变片，并应进行标定；破损安全试验时，同时为直升机复合材料桨毂的所有柔性臂同时施加载荷；根据破损试验结果，编制直升机复合材料桨毂实测载荷谱。

本发明授权一种直升机复合材料桨毂破损安全试验谱编制方法在权利要求书中公布了：1.一种直升机复合材料桨毂破损安全试验谱编制方法，其特征在于，包括： 选择方形孔和柔性臂作为直升机复合材料桨毂的疲劳危险部位；方形孔位于柔性臂靠近旋翼轴的位置； 确定特征载荷为方形孔的挥舞弯矩载荷和柔性臂的挥舞摆振弯矩载荷； 为监测复合材料桨毂的特征载荷，在相应截面贴应变贴片，并进行标定； 破损安全试验时，同时为直升机复合材料桨毂的所有柔性臂施加载荷； 根据破损试验结果，编制直升机复合材料桨毂实测载荷谱； 截面包括： 方形孔旋翼轴的一端所在截面，该截面靠近柔性臂根部； 截面在柔性臂第一个台阶和第二台阶之间选取，选取的截面靠近柔性臂顶端； 破损安全试验时，同时为直升机复合材料桨毂的所有柔性臂同时施加载荷，包括： 在方形孔靠近柔性臂顶端的一侧球弹性轴承处施加挥舞激振，同时在柔性臂顶端施加挥摆激振和摆振激振，以实现同时施加载荷； 施加的载荷包括： 1作用在柔性臂顶端挥舞方向的载荷Fb1，确定复合材料桨毂柔性臂B-B截面挥舞动弯矩，方向为上表面受压为正； 2作用在柔性臂端摆振方向的载荷FT1，确定复合材料桨毂柔性臂B-B截面摆振弯矩，方向为前缘受压为正； 3离心力F，方向指向柔性臂端为正； 4作用在球弹性轴承处挥舞方向的载荷Fb2，确定复合材料桨毂的方形孔A-A截面挥舞动弯矩，方向为上表面受压为正； 5作用在球弹性轴承处摆振方向的载荷FT2，以抵消FT1； 其中，臂顶端施加的挥摆激振和摆振激振由1和2实现；球弹性轴承处施加的挥舞激振由3-5实现。

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