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龙图腾网获悉交通运输部规划研究院申请的专利随机事件推演下港口集装箱运输全流程仿真及空间规划量化系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120509806B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510589169.3，技术领域涉及：G06Q10/083；该发明授权随机事件推演下港口集装箱运输全流程仿真及空间规划量化系统及方法是由王达川;沈忱;房卓;李蕊;唐国磊;齐越;甄中函;黄川;万程鹏设计研发完成，并于2025-05-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本随机事件推演下港口集装箱运输全流程仿真及空间规划量化系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了随机事件推演下港口集装箱运输全流程仿真及空间规划量化系统及方法包括：数据采集模块、数据处理模块、流程仿真模块、效率量化指标生成模块和效率量化模块；数据采集模块，用于采集港口作业中的基础数据；数据处理模块，用于对基础数据进行处理；流程仿真模块，用于基于处理后的基础数据，构建涵盖从船舶航行、船舶靠泊、岸桥装卸、堆场存储和集卡外运全流程的港口集装箱运输过程仿真，获取仿真结果；效率量化指标生成模块，用于根据集装箱运输特性和港口作业经验，获取效率量化指标；效率量化模块，用于利用效率量化指标对仿真结果进行量化。本发明能够全面、客观地衡量港口当前的运营效率水平。

本发明授权随机事件推演下港口集装箱运输全流程仿真及空间规划量化系统及方法在权利要求书中公布了：1.随机事件推演下港口集装箱运输全流程仿真及空间规划量化系统，其特征在于，包括：数据采集模块、数据处理模块、流程仿真模块、效率量化指标生成模块和效率量化模块； 所述数据采集模块，用于采集港口作业中的基础数据； 所述数据采集模块包括：船舶运输信息单元、集装箱调运单元、集装箱堆存单元和集装箱卡车运输单元； 所述船舶运输信息单元，用于采集船舶侯泊时间、船舶航行运输间隔、集装箱码头作业占用空间范围或占用时间和船舶占用泊位时间； 所述集装箱调运单元，用于采集集装箱装卸顺序、集装箱堆场流转、装卸时间和装卸设备利用率； 所述集装箱堆存单元，用于采集堆存时间和堆存空间； 所述集装箱卡车运输单元，用于采集调度时间、调度路线和运输时间； 所述数据处理模块，用于对所述基础数据进行处理； 所述流程仿真模块，用于基于处理后的基础数据，构建涵盖从船舶航行、船舶靠泊、岸桥装卸、堆场存储和集卡外运全流程的港口集装箱运输过程仿真，获取仿真结果； 流程仿真模块包括：船舶航行与到港单元、岸桥装卸作业单元、堆场存储与集卡外运单元和船舶离港单元； 所述船舶航行与到港单元，用于基于船舶航行不确定性判定，对船舶到港进行随机分配； 所述岸桥装卸作业单元，用于对到港的船舶进行卸箱和装船； 所述堆场存储与集卡外运单元，用于基于船舶航行的不确定性，应对临时调整的箱存储需求，并根据预约和集卡位置、状态进行调度； 所述船舶离港单元，用于在判定航道可用和水文气象条件满足要求后，使船舶离泊、离港，等待下一轮分配； 基于船舶航行不确定性判定，对船舶到港进行随机分配包括： 利用历史风、浪、流、潮汐数据随机生成模拟时长气象水文过程作为模型判断边界条件，通过智能算法动态调整航线，预测到港时不同潮位、流速、风速、可见度的状态，提前评估对靠泊的影响，调整靠泊计划，同时考虑航道、锚地空闲状态，重新规划泊位及作业资源，确定船舶预计到港时间，对船舶到港进行随机分配； 对到港的船舶进行卸箱包括： 岸桥卸船任务顺序生成，系统按集装箱的目的地、重量、类型优化卸箱顺序，综合岸桥负荷情况指派岸桥开始卸箱； 对到港的船舶进行装船包括： 装船作业开始，系统依据船舶配载计划生成任务，考虑电量与路径优化，AGV空载驶向堆场指定取箱位，调取对应场桥取箱，AGV重载驶向码头前沿，岸桥装箱，考虑船舶配载、集装箱类别的预判调整，优化装船顺序； 若遇暴雨恶劣天气，根据随机生成的实际动态调整运输路线，或暂停非紧急任务； 所述效率量化指标生成模块，用于根据集装箱运输特性和港口作业经验，获取效率量化指标； 所述效率量化模块，用于利用所述效率量化指标对所述仿真结果进行量化。

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