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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种氢气泄漏控制方法、装置、电子设备和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120575992B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511089745.4，技术领域涉及：F02D19/02；该发明授权一种氢气泄漏控制方法、装置、电子设备和车辆是由李志杰;王素梅;李钊;黄鹏;薛振涛;田红霞设计研发完成，并于2025-08-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种氢气泄漏控制方法、装置、电子设备和车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种氢气泄漏控制方法、装置、电子设备和车辆，涉及氢气发动机领域，通过根据氢气发动机后处理系统中的氧化型催化器的入口与出口间的温度差值以及氢气发动机的氢气供应量，确定出氢气发动机中的第一氢气泄漏量以及尾气中的第二氢气泄漏量。在此基础之上根据得到第一氢气泄漏量和第二氢气泄漏量，确定出氢气泄漏的严重程度，并基于严重程度对应的调整策略对氢气发动机的运行状态进行调整。实现了只需依据氧化型催化器的前后温差以及氢气发动机的氢气供应量即可实现氢气泄漏风险的识别，并可根据泄漏的严重程度及时的对氢气发动机的运行状态进行调整，从而保证氢气发动机的可靠性和安全性。

本发明授权一种氢气泄漏控制方法、装置、电子设备和车辆在权利要求书中公布了：1.一种氢气泄漏控制方法，其特征在于，包括： 根据氧化型催化器的入口与出口间的温度差值以及氢气发动机的氢气供应量，确定出所述氢气发动机中的第一氢气泄漏量以及尾气中的第二氢气泄漏量； 若所述第一氢气泄漏量和所述第二氢气泄漏量均在泄漏范围内，则在满足所述氢气发动机的安全边界条件的前提下，对所述氢气发动机的运行参数进行调整； 若所述第一氢气泄漏量和或所述第二氢气泄漏量超出所述泄漏范围的最大值，则切断所述氢气发动机的氢气供应； 其中，所述根据氧化型催化器的入口与出口间的温度差值以及氢气发动机的氢气供应量，确定出所述氢气发动机中的第一氢气泄漏量以及尾气中的第二氢气泄漏量的过程，包括： 根据所述温度差值和热量计算公式确定出所述氧化型催化器的实际热量值； 根据所述氢气供应量对应的理论热量值和所述实际热量值的比值，确定出所述氧化型催化器的转化效率； 基于所述理论热量值÷所述转化效率÷氢气热值，得到所述第一氢气泄漏量； 基于所述理论热量值÷1-所述转化效率÷氢气热值，得到所述第二氢气泄漏量。

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