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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利一种动力控制系统和车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223467006U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423237475.0，技术领域涉及：B60L50/60；该实用新型一种动力控制系统和车辆是由郭泽民;韩锋;李邵仟设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动力控制系统和车辆在说明书摘要公布了：本申请提供了一种动力控制系统以及车辆，属于车辆技术领域，动力控制系统包括驱动电机、电机控制器、整流模块和控制模块，驱动电机包括第一、第二、第三绕组；控制模块获取充电端子的电流信息，并基于电流信息控制动力控制系统工作于第一或第二工作模式；第一工作模式下，第三绕组的另一端与电机控制器相连；第二工作模式下，第三绕组的另一端与电机控制器断开连接。充电、驱动模式下，驱动电机和电机控制器皆处于工作状态，且驱动电机和电机控制器还能够在充电模式下形成PFC电路以校正功率因数，提高了驱动电机和电机控制器的利用率，避免了资源浪费的问题。其次，由一个动力控制系统实现充电以及驱动，降低了制作成本以及整体体积。

本实用新型一种动力控制系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种动力控制系统，应用于车辆，所述车辆配置有充电端子，其特征在于，所述动力控制系统包括： 驱动电机，所述驱动电机包括第一绕组、第二绕组以及第三绕组，所述第一绕组的一端、所述第二绕组的一端以及所述第三绕组的一端相互连接以形成一个公共节点，所述公共节点以及所述第三绕组的另一端与所述充电端子连接； 电机控制器，所述电机控制器与所述第一绕组的另一端、所述第二绕组的另一端以及所述第三绕组的另一端连接； 整流模块，所述整流模块与所述电机控制器以及高压电池连接；以及， 控制模块，所述控制模块与所述驱动电机、所述电机控制器、所述整流模块以及所述充电端子连接，所述控制模块用于获取所述充电端子的电流信息，并基于所述电流信息控制所述动力控制系统工作于第一工作模式或第二工作模式； 其中，所述第一工作模式下，所述控制模块控制所述第三绕组的另一端与所述电机控制器相连，所述整流模块被旁路，所述高压电池向所述驱动电机输出电压，所述充电端子不输出电压；所述第二工作模式下，所述控制模块控制所述第三绕组的另一端与所述电机控制器断开连接，所述驱动电机与所述电机控制器形成功率因数矫正电路，所述整流模块工作，所述充电端子经所述驱动电机、所述电机控制器、所述整流模块向所述高压电池输出电压。

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