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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利一种集成式电气系统和车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223467007U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423240088.2，技术领域涉及：B60L50/60；该实用新型一种集成式电气系统和车辆是由郭泽民;韩锋;李邵仟设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种集成式电气系统和车辆在说明书摘要公布了：本申请提供了一种集成式电气系统以及车辆，属于车辆技术领域，集成式电气系统包括驱动电机、电机控制器、开关模块以及控制模块；驱动电机包括第一、第二、第三绕组；控制模块获取充电端子的电流信息，并基于电流信息控制集成式电气系统工作于第一或第二工作模式；第一工作模式下，开关模块关断；第二工作模式下，开关模块导通，驱动电机、电机控制器和开关模块形成功率因数矫正电路。基于一套集成式电气系统实现充电和驱动，以降低制作成本以及体积，其次，充电、驱动模式下，驱动电机以及电机控制器皆处于工作状态，且驱动电机、电机控制器以及开关模块还能够在第二工作模式下形成PFC电路以校正功率因数，提高了利用率，避免了资源浪费的问题。

本实用新型一种集成式电气系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种集成式电气系统，应用于车辆，所述车辆配置有充电端子，其特征在于，所述集成式电气系统包括： 驱动电机，包括第一绕组、第二绕组以及第三绕组，所述第一绕组的一端、所述第二绕组的一端以及所述第三绕组的一端相互连接以形成一个公共节点，所述公共节点与所述充电端子连接； 电机控制器，所述电机控制器与所述第一绕组的另一端、所述第二绕组的另一端、所述第三绕组的另一端连接； 开关模块，所述开关模块与所述电机控制器、所述充电端子以及高压电池连接；以及， 控制模块，所述控制模块与所述驱动电机、所述电机控制器、所述开关模块以及所述充电端子连接，所述控制模块用于获取所述充电端子的电流信息，并基于所述电流信息控制所述集成式电气系统工作于第一工作模式或第二工作模式； 其中，所述第一工作模式下，所述控制模块控制所述开关模块关断，以使所述充电端子悬空，所述高压电池向所述驱动电机输出电压；所述第二工作模式下，所述控制模块控制所述开关模块导通，所述驱动电机、所述电机控制器以及所述开关模块形成功率因数矫正电路，所述充电端子经所述驱动电机、所述电机控制器、所述开关模块向所述高压电池输出电压。

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