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龙图腾网获悉沃尔沃卡车集团申请的专利用于控制交通工具的电能系统的控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113910906B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110768496.7，技术领域涉及：B60L3/00；该发明授权用于控制交通工具的电能系统的控制系统是由托比亚斯·斯米德布兰特设计研发完成，并于2021-07-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于控制交通工具的电能系统的控制系统在说明书摘要公布了：本发明涉及用于控制交通工具的电能系统的控制系统。电能系统包括：牵引电压总线；多个电池，每个电池能够通过至少一个接触器电连接到牵引电压总线；控制系统包括用于多个电池中的每个的相应的电池控制单元，并且进一步包括：主电子控制单元，其用于控制多个电池并且通信地连接到电池控制单元中的每一个电池控制单元，在已经提供断开每个电池的至少一个接触器的信号之后，主电子控制单元被配置成向牵引电压总线提供预定电气干扰，每个电池控制单元被配置成检测预定电气干扰，当由电池控制单元中的至少一个检测到预定电气干扰时，至少一个电池控制单元被进一步配置成发出指示检测到预定电气干扰的信号。本发明还涉及电能系统、方法以及交通工具。

本发明授权用于控制交通工具的电能系统的控制系统在权利要求书中公布了：1.一种用于控制电能系统1的控制系统10，其中所述电能系统1用于推进交通工具100，其中，所述电能系统1包括： 牵引电压总线2； 多个电池3'、3”，所述多个电池3'、3”经由所述牵引电压总线2彼此能够电连接，并且其中，每个电池3'、3”通过至少一个接触器A、B能够电连接到所述牵引电压总线2；其中，所述控制系统10包括用于所述多个电池3'、3”中的每一个电池的相应的电池控制单元BMU1、BMU2，其中，所述控制系统10进一步包括： 主电子控制单元MECU，所述主电子控制单元MECU用于控制所述多个电池3'、3”，其中，所述主电子控制单元MECU通信地连接到所述电池控制单元BMU1、BMU2中的每一个电池控制单元，并且其中，在已经提供断开每个电池3'、3”的所述至少一个接触器A、B的信号之后，所述主电子控制单元MECU被配置成向所述牵引电压总线2提供预定电气干扰，并且其中，每个电池控制单元BMU1、BMU2被配置成检测所述预定电气干扰，并且当由所述电池控制单元BMU1、BMU2中的至少一个电池控制单元检测到所述预定电气干扰时，所述至少一个电池控制单元BMU1、BMU2被进一步配置成发出指示检测到所述预定电气干扰的信号，其中，指示检测到所述预定电气干扰的发出的信号被用于识别所述至少一个接触器被熔焊。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人沃尔沃卡车集团，其通讯地址为：瑞典， 哥德堡；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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