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龙图腾网获悉江苏骏龙光电科技股份有限公司申请的专利一种实时监测飞机机体结构强度的系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114834647B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210305360.7，技术领域涉及：B64F5/60；该发明授权一种实时监测飞机机体结构强度的系统是由朱英;朱俊;茅锡胶设计研发完成，并于2022-03-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种实时监测飞机机体结构强度的系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种实时监测飞机机体结构强度的系统，涉及航空强度试验技术领域，包括飞机结构试验件分析模块和强度评估分析模块，所述飞机结构试验件分析模块输出端电性连接有传感器监测模块。该实时监测飞机机体结构强度的系统，通过对飞机结构试验件进行静态试验，利用限元模拟计算方法确定飞机结构件应力集中最严重的部位，记录此位置，如果存在多个应力集中点，则记录多个位置，根据这些应力集中部位，在飞机结构件上对应的位置粘贴光纤光栅应变传感器，将单方向的应变传感器粘贴在应力集中根部来测量受力最大方向的应变值，通过传感器配合数据采集与记录模块同时接受飞机飞参系统的授时，保证监测系统中记录数据包的时标同步性。

本发明授权一种实时监测飞机机体结构强度的系统在权利要求书中公布了：1.一种实时监测飞机机体结构强度的系统，其特征在于，包括飞机结构试验件分析模块1和强度评估分析模块5，所述飞机结构试验件分析模块1输出端电性连接有传感器监测模块2，所述传感器监测模块2包括光纤光栅应变传感器201和三花应变片202，且所述传感器监测模块2选用的光纤光栅应变传感器201体积小、重量轻，耐腐蚀以及抗电磁干扰，配套以光纤解调设备为主的数据采集端以1kHz采样率对应变信号采集，所述传感器监测模块2输出端电性连接有数据采集与记录模块3，且所述数据采集与记录模块3输出端电性连接有数据处理模块4，所述强度评估分析模块5电性交互连接于所述数据处理模块4输出端，所述强度评估分析模块5包括接收单元501、处理单元502、转化单元503、计算单元504和构图单元505，且所述接收单元501输出端电性连接有所述处理单元502，所述处理单元502输出端电性连接有所述转化单元503，且所述转化单元503输出端电性连接有所述计算单元504，所述计算单元504输出端电性连接有所述构图单元505，所述接收单元501用于接收数据，处理单元502用于对传输的应变监测数据进行处理，转化单元503将光纤光栅应变传感器201的监测数据转化成主应变、主应力数据，计算单元504针对转换的主应变、主应力数据计算等效应力，构图单元505针对数据的等效应力构建应力幅值和平均应力条形图，分析出关键部位的结构强度状态，所述强度评估分析模块5输出端电性连接有标记模块6，且所述标记模块6包括数据追踪单元601、定位单元602和标记单元603，所述数据追踪单元601输出端电性连接有所述定位单元602，且所述定位单元602输出端电性连接有所述标记单元603，通过标记模块6的设置，由数据追踪单元601追踪应变力较大的部位，并由定位单元602对关键部位进行定位，配合标记单元603对关键部位的数据进行标记，便于后期工作人员快速寻找异常位置，方便维护检修过程。

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