中国航发贵阳发动机设计研究所黄宇获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发贵阳发动机设计研究所申请的专利一种航空发动机叶片高低周复合疲劳试验装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115127792B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210689522.1，技术领域涉及：G01M13/00；该发明授权一种航空发动机叶片高低周复合疲劳试验装置是由黄宇;杨洪伟;邹茉;赵迎春;高阳设计研发完成，并于2022-06-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种航空发动机叶片高低周复合疲劳试验装置在说明书摘要公布了：本发明提供了一种航空发动机叶片高低周复合疲劳试验装置，包括设置在风洞上缘和风洞下缘之间的风扇和试验叶片；所述试验叶片装配在位于风洞下缘外的试验轮盘上，试验轮盘与电机连接；所述风扇和试验叶片之间设有前气门，在前气门上均匀分布有多个前气嘴；所述试验叶片的后端设有后气门，在后气门上均匀分布有多个后气嘴。本发明可以模拟发动机叶片所受的低周离心载荷和高周气动载荷，并可以模拟试验发动机叶片的不同前后级发动机叶片激振的影响，从而得到航空发动机叶片的高低周复合疲劳寿命，为航空发动机叶片的安全使用提供保障。
本发明授权一种航空发动机叶片高低周复合疲劳试验装置在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机叶片高低周复合疲劳试验装置，包括设置在风洞上缘5和风洞下缘6之间的风扇1和试验叶片3，其特征在于：所述试验叶片3装配在位于风洞下缘6外的试验轮盘7上，试验轮盘7与电机9连接；所述风扇1和试验叶片3之间设有前气门2，在前气门2上均匀分布有多个前气嘴10；所述试验叶片3的后端设有后气门4，在后气门4上均匀分布有多个后气嘴11； 采用风扇1提供气动力，模拟高周疲劳载荷，并通过电机9带动试验轮盘7和试验叶片3旋转，提供低周离心载荷，用于评估发动机叶片的高低周复合疲劳寿命，为发动机叶片的安全使用提供指导； 通过改变试验叶片3前后气嘴的开通与关闭，模拟前后级叶片尾流激振，评估前后级叶片激振对试验叶片共振的危害程度； 所述前气嘴10根据需要关闭或打开，满足真实发动机状态试验叶片3上一级叶片数设置的需要；所述后气嘴11与前气嘴10一样，根据需要关闭或打开，满足真实发动机状态下试验叶片3后一级叶片数设置的需要。
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