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龙图腾网获悉麦格纳PT有限两合公司申请的专利混合动力传动装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115195444B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210355562.2，技术领域涉及：B60K6/26；该发明授权混合动力传动装置是由理查德·菲巴赫;马蒂亚斯·普鲁设计研发完成，并于2022-04-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力传动装置在说明书摘要公布了：一种混合动力传动装置以及一种用于组装所述类型的混合动力传动装置的方法，该混合动力传动装置包括电机，其中，该电机具有位于外部的定子1和位于内部的转子轴2，其中，该混合动力传动装置还包括位于传动件壳体4中的传动件3和位于离合器壳体6中的离合器5，其中，定子1紧固在传动件壳体4中，其中，转子轴2在第一端部处具有与传动件3的中间齿轮8啮合的小齿轮7，其中，转子轴2借助于第一轴承9和第二轴承10在转子轴2的第一端部的区域中和转子轴的相反位置的第二端部的区域中进行安装，其中，在转子轴2的第一端部的区域中轴向地布置有紧固至定子1的中间板11，其中，用于对转子轴2的第二端部进行安装的第二轴承10直接固定在离合器壳体6中，并且用于对转子轴2的第一端部进行安装的第一轴承9固定至传动件壳体4或固定至中间板11。

本发明授权混合动力传动装置在权利要求书中公布了：1.一种用于组装混合动力传动装置的方法，所述混合动力传动装置包括电机，其中，所述电机具有位于外部的定子1和位于内部的转子轴2，其中，所述混合动力传动装置还包括位于传动件壳体4中的传动件3和位于离合器壳体6中的离合器5，其中，所述定子1紧固在所述传动件壳体4中或所述离合器壳体6中，其中，所述转子轴2在第一端部处具有与所述传动件3的中间齿轮8啮合的小齿轮7，其中，所述转子轴2借助于第一轴承9和第二轴承10在所述转子轴2的所述第一端部的区域中和所述转子轴2的相反位置的第二端部的区域中进行安装， 其特征在于，在所述转子轴2的所述第一端部的区域中轴向地布置有中间板11，其中，所述定子1紧固至所述中间板11，其中，用于对所述转子轴2的所述第二端部进行安装的所述第二轴承10直接固定在所述离合器壳体6中，并且用于对所述转子轴2的所述第一端部进行安装的所述第一轴承9固定至所述传动件壳体4或固定至所述中间板11，并且 所述方法包括：首先，对至少包括所述转子轴2、转子叠片芯和所述第二轴承10的转子模块15进行预组装，其中，所述转子轴2在第一端部处具有所述小齿轮7，以及对包括具有定子绕组的至少一个定子叠片芯的定子模块16进行预组装，其中，将所述转子模块15和所述定子模块16沿轴向方向放置在工件承载件17上，并且将所述转子模块15和所述定子模块16以非接触方式一个配装在另一个内部，其中，将包括用于安装所述中间齿轮8的所述短轴12的所述中间板11安装在所述定子1上，其中，将配装在所述工件承载件17上的所述转子模块15和所述定子模块16与所述传动件3进行组装，其中，将所述传动件壳体4放置在所述传动件3之上，并且其中，将所述离合器壳体6连接至所述传动件壳体4，并且由此 在将包括用于安装所述中间齿轮8的所述短轴12的所述中间板11安装在所述定子1上之后，并且在将配装在所述工件承载件17上的所述转子模块15和所述定子模块16与所述传动件3进行组装之前，将所述中间齿轮8紧固在短轴12上， 在将配装在所述工件承载件17上的所述转子模块15和所述定子模块16与所述传动件3进行组装之前，在已经将所述中间齿轮8紧固在所述短轴12上之后，将用于对所述转子轴2的所述第一端部进行安装的所述第一轴承9紧固至所述转子轴2，或者已经将所述第一轴承9紧固在所述中间板11中，并且由此 在将所述传动件壳体4放置在所述传动件3之上之后并且在将所述离合器壳体6连接到所述传动件壳体4之前，卸除所述工件承载件17。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人麦格纳PT有限两合公司，其通讯地址为：德国翁特尔格鲁彭巴赫；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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