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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利用于车辆的行人腿碰撞保护装置和具有其的车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115214524B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210541030.8，技术领域涉及：B60R21/34；该发明授权用于车辆的行人腿碰撞保护装置和具有其的车辆是由常浩;罗芬;郑颢;孙丽;舒畅;金玮设计研发完成，并于2022-05-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于车辆的行人腿碰撞保护装置和具有其的车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于车辆的行人腿碰撞保护装置和具有其的车辆，车辆具有前保格栅，行人腿碰撞保护装置包括：前端模块，前端模块设于前保格栅的后侧；支撑导向件，支撑导向件设于前保格栅的后侧且与前保格栅相连，支撑导向件具有朝后延伸的导向部；支撑安装基座，支撑安装基座设于前端模块与支撑导向件之间且与前端模块相连，支撑安装基座上形成有沿车辆前后方向贯穿的第一导向孔，导向部支撑于第一导向孔的孔壁且适于在前保格栅发生撞击时沿第一导向孔向后运动。根据本发明的行人腿碰撞保护装置，车辆发生碰撞时，支撑导向件的导向部可以沿支撑安装基座的第一导向孔的向后移动，起到缓冲作用，降低车辆对行人腿部的伤害。

本发明授权用于车辆的行人腿碰撞保护装置和具有其的车辆在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的行人腿碰撞保护装置，其特征在于，所述车辆具有前保格栅，所述行人腿碰撞保护装置包括： 前端模块，所述前端模块设于所述前保格栅的后侧； 支撑导向件，所述支撑导向件设于所述前保格栅的后侧且与所述前保格栅相连，所述支撑导向件具有朝后延伸的导向部； 支撑安装基座，所述支撑安装基座设于所述前端模块与所述支撑导向件之间且与所述前端模块相连，所述支撑安装基座上形成有沿车辆前后方向贯穿的第一导向孔，所述导向部支撑于所述第一导向孔的孔壁且适于在所述前保格栅发生撞击时沿所述第一导向孔向后运动； 所述支撑安装基座还包括第一挡板，所述第一挡板设于所述第一导向孔的孔壁以阻挡所述导向部朝后运动，所述第一挡板在所述前保格栅发生撞击时适于在所述导向部的挤压下发生压溃； 所述支撑安装基座还具有： 安装凸台，所述安装凸台朝向所述前端模块延伸，所述安装凸台的顶面构成所述第一导向孔的其中一侧侧壁，所述第一挡板设于所述安装凸台的顶面； 多个第二挡板，所述第二挡板沿所述第一导向孔的周向布置且均位于所述安装凸台的上侧，多个所述第二挡板与所述安装凸台的顶面围合以限定出所述第一导向孔，多个所述第二挡板中的至少一个与所述安装凸台沿上下方向相对布置；所述前端模块上形成有第二导向孔，所述第二导向孔与所述第一导向孔沿车辆的前后方向相对，在所述导向部穿过所述第一导向孔后适于穿入所述第二导向孔。

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