中铁广州工程局集团第二工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团检测中心有限公司姜薪获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁广州工程局集团第二工程有限公司;中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团检测中心有限公司申请的专利一种跨河流航道钢箱梁倒孔架设施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115652785B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211222800.9,技术领域涉及:E01D21/00;该发明授权一种跨河流航道钢箱梁倒孔架设施工方法是由姜薪;容敏;曹科;廖云沼;邓晓峰;肖锐;陈永光;张平;张状设计研发完成,并于2022-10-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种跨河流航道钢箱梁倒孔架设施工方法在说明书摘要公布了:本申请涉及跨河钢箱梁施工的技术领域,针对传统架设通航孔处的钢箱梁节段时需要反复在河面上插打临时支架,通过在通航孔处设置浮箱并在浮箱上设置临时支架,架设钢箱梁节段可通过临时支架对钢箱梁节段进行临时支撑,往浮箱内加水便可进行钢箱梁节段的落梁,后续钢箱梁节段落梁完成后,通过继续往浮箱注入水是浮箱下沉并带动临时支架脱离钢箱梁节段便可将浮箱连同临时支架快速移动至下一通航孔处。本申请具有避免施工通航孔处的钢箱梁节段时需要反复插打临时支架的效果。
本发明授权一种跨河流航道钢箱梁倒孔架设施工方法在权利要求书中公布了:1.一种跨河流航道钢箱梁倒孔架设施工方法,其特征在于:包括以下步骤: S1:通航孔11施工:在河道处施作若干临时支墩1,利用若干临时支墩1形成若干通航孔11; S2:在通航孔11上搭设浮箱2作为水上施工平台,并在浮箱2的甲板面搭设临时支架3,临时支架3顶部标高高于临时支墩1顶部标高; S3:在临时支架3顶部拼装钢箱梁节段4; S4:钢箱梁节段4下放施工:往浮箱2内缓慢灌水,浮箱2加水逐渐下沉,直至临时支架3顶部的钢箱梁节段4下放至临时支墩1顶部; S5:往浮箱2内继续灌水,直至浮箱2上的临时支架3脱空,将浮箱2从相邻两临时支墩1之间拉出; S6:调节钢箱梁节段4的位置,使其与已安装的钢箱梁节段4相匹配并进行焊接固定; S7:将浮箱2移动至下一通航孔11; S8:重复步骤S3-S6,直至完成所有通航孔11上方钢箱梁节段4的架设; 在S3中,拼装钢箱梁节段4时,通过浮吊分多次将钢箱梁单元41吊装至临时支架3顶部,并对相邻的钢箱梁进行环焊固定以形成钢箱梁节段4; 所述临时支架3顶部相对两侧设置有若干牛腿托架,所述牛腿托架用于支撑钢箱梁节段4悬挑端的钢箱梁单元41,所述牛腿托架包括铰接于临时支架3侧边的横撑杆5与斜撑杆51,所述横撑杆5与斜撑杆51两者轴向平行,所述斜撑杆51远离临时支架3的一端通过连接件与横撑杆5远离临时支架3的一端可拆卸连接以支撑横撑杆5; 在S3中,吊装钢箱梁节段4悬挑端的钢箱梁单元41时,将横撑杆5摆动至水平状态并通过连接件对斜撑杆51与横撑杆5进行连接,实现牛腿托架的架设; 在S4中,钢箱梁节段4下放前,拆除横撑杆5与斜撑杆51间的连接件,并向下摆动横撑杆5与斜撑杆51,实现牛腿托架的收纳; 临时支架3搭设时应使临时支架3的横撑杆5以及斜撑杆51错开临时支墩1上的钢管桩,以避免牛腿托架的横撑杆5以及斜撑杆51摆动时与临时支墩1上的钢管桩发生干涉。
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