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龙图腾网获悉北京海纳川汽车部件股份有限公司申请的专利锁止式差速器的推力机构及锁止式差速器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115789203B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211427877.X，技术领域涉及：F16H48/20；该发明授权锁止式差速器的推力机构及锁止式差速器是由尹浩洋;周宜莉;李静;王兆辉;宫雨;刘雪慧;郭楠;康建斌设计研发完成，并于2022-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本锁止式差速器的推力机构及锁止式差速器在说明书摘要公布了：本发明公开了一种锁止式差速器的推力机构及锁止式差速器，包括：主动推力件和从动推力件，主动推力件和从动推力件均套设于差速器壳外且沿差速器壳的轴向依次分布，从动推力件与差速器壳沿周向传动配合；推动拨叉，推动拨叉绕转动轴线可转动地安装于差速器壳，推动拨叉在转动轴线的两侧分别设有抵压部和配合部；电磁驱动件，电磁驱动件适于在通电时推动配合部相对于转动轴线转动，且在配合部转动时抵压部用于推动主动推力件压紧从动推力件。根据本发明实施例的锁止式差速器的推力机构，当推动拨叉受力时将推动主动推力件轴向运动，进而推动从动推力件将锁止式差速器实现差速锁止，以使两个车轮同转速运动，防止车辆的单侧车轮打滑，帮助车辆脱困。

本发明授权锁止式差速器的推力机构及锁止式差速器在权利要求书中公布了：1.一种锁止式差速器的推力机构，其特征在于，包括： 主动推力件和从动推力件，所述主动推力件和所述从动推力件均套设于差速器壳外且沿所述差速器壳的轴向依次分布，所述从动推力件与所述差速器壳沿周向传动配合； 推动拨叉，所述推动拨叉绕转动轴线可转动地安装于所述差速器壳，所述推动拨叉在所述转动轴线的两侧分别设有抵压部和配合部； 电磁驱动件，所述电磁驱动件适于在通电时推动所述配合部相对于所述转动轴线转动，且在所述配合部转动时所述抵压部用于推动所述主动推力件压紧所述从动推力件； 还包括：摩擦环，所述摩擦环套设于所述差速器器壳外，且所述摩擦环位于所述主动推力件背离所述从动推力件的一侧，所述抵压部与所述摩擦环相连且适于推动所述摩擦环将所述主动推力件朝向所述从动推力件压紧； 所述抵压部构造为拨动销，所述拨动销的轴线与所述转动轴线平行间隔开，所述摩擦环设有第一连接孔，所述拨动销穿设于所述第一连接孔以使所述拨动销与所述摩擦环转动相连。

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