联合汽车电子有限公司吕端获国家专利权
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龙图腾网获悉联合汽车电子有限公司申请的专利一种催化器诊断中的储氧量计算方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116085099B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310087552.X，技术领域涉及：F01N11/00；该发明授权一种催化器诊断中的储氧量计算方法是由吕端;赵永强设计研发完成，并于2023-01-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种催化器诊断中的储氧量计算方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种催化器诊断中的储氧量计算方法，所述方法应用于配置有EGR系统的汽车，所述方法包括：在识别到EGR低流量诊断条件不满足，且催化器诊断条件满足后，关闭EGR系统中的EGR阀，并使EGR混合阀按阶梯回到最大目标位置；判断当前时刻的发动机转速或发动机负荷是否超出各自对应的诊断区间；当判断结果为否时，进行对所述催化器的清氧操作；在判断出所述清氧操作完成后，进行对所述催化器的储氧操作；更新OSC计算结果。本申请通过将EGR低流量诊断条件不满足作为催化器诊断的开始条件之一，避免了催化器诊断时EGR阀关闭导致的EGR低流量诊断打断。
本发明授权一种催化器诊断中的储氧量计算方法在权利要求书中公布了：1.一种催化器诊断中的储氧量计算方法，其特征在于，所述方法应用于配置有EGR系统的汽车，所述方法包括： 在识别到EGR低流量诊断条件不满足，且催化器诊断条件满足后，关闭EGR系统中的EGR阀，并使EGR混合阀按阶梯回到最大目标位置； 判断当前时刻的发动机转速或发动机负荷是否超出各自对应的诊断区间； 当判断结果为否时，进行对所述催化器的清氧操作； 在判断出所述清氧操作完成后，进行对所述催化器的储氧操作； 更新OSC计算结果； 其中，所述EGR低流量诊断条件包括：EGR流量积分值大于对应的流量阈值，且EGR后前压比低于对应的阀值；所述催化器诊断条件包括：识别到催化器诊断相关参数均位于对应的预设区间内。
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