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龙图腾网获悉天津索克汽车试验有限公司申请的专利一种储氨能力测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116359161B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211586277.8，技术领域涉及：G01N21/3504；该发明授权一种储氨能力测试方法是由刘悦;贾旭岩;冯曦;陶汉国;李捷;孙海亮;胡萌;李伟;刘建峰设计研发完成，并于2022-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种储氨能力测试方法在说明书摘要公布了：本发明创造提供了一种储氨能力测试方法，先取催化剂小样进行安装，然后用含氧气体吹扫催化剂小样，之后降低反应炉的加热区温度，直至催化剂入口温度达到测试温度点后保持恒温；根据FTIR对各气流组分浓度的反馈对各气体组分的设定流量进行调整，使得各气流组分浓度测量值的波动范围满足理论目标值的偏差范围；向反应气路中通入NH3，使得催化剂表面充分吸附NH3，待NH3吸附饱和后，停止通氨；待物理吸附的氨释放完毕后，升温使化学吸附的氨继续释放，并记录下开始升温的时间；试验结束后通过积分法计算储氨量。本发明测试方法比发动机台架测试方法更为灵活，测试精度和可重复性更好，试验成本更低，节能环保性更好。

本发明授权一种储氨能力测试方法在权利要求书中公布了：1.一种储氨能力测试方法，其特征在于，包括如下步骤： S1、取催化剂小样，进行精修并测量小样尺寸、计算出小样体积；用压缩空气吹扫掉样品外表面和孔道内的浮尘，将小样缓慢推入到试验用反应管的反应区； S2、在反应管进气端插入热电偶用于测量催化剂小样入口温度，热电偶在催化剂小样入口温度的测量点，处于反应管的反应区； S3、调节反应炉的加热区温度，使得催化剂小样的入口温度到达500℃~600℃；然后通入和，吹扫至催化剂出口的浓度归至近零点后关闭； S4、降低反应炉的加热区温度，直至催化剂入口温度达到测试温度点后保持恒温；在等待降温的过程中，将气流切换到配气路时，根据各气体组分计算出来的理论流量设定各气体组分的流量目标值； S5、根据FTIR对各气流组分浓度的反馈对各气体组分的设定流量进行调整，使得各气流组分浓度测量值的波动范围满足理论目标值的偏差范围，记录调整后的各气体组分的设定流量； S6、关停，其他气氛保持不变，待浓度降低至近零点后，调节气路三通阀将气路重新切换至反应气路中； S7、在配气环节确定的流量稳定通入，记录通氨的时间，当出口浓度稳定在最高点后吸附饱和，保持该状态3分钟以上，将的通入浓度改为0，停止通氨，记录停止通氨的时间； S8、保持催化剂入口温度不变，待催化剂表面物理吸附的氨逐渐释放，物理吸附的氨释放完毕后，将反应炉的加热区程序升温，使化学吸附的氨逐渐释放，并记录下开始升温的时间； 当催化剂入口温度到达500℃~600℃时，如出口浓度已下降至近零，停止加热，试验结束；如出口浓度仍有一定浓度，保持该高温，直至出口浓度下降至近零，停止加热，试验结束； S9、通过积分法计算储氨量，计算公式为： 式中： ——储氨量，，代表物理吸附部分的储氨能力；，代表化学吸附部分的储氨能力；，代表总体储氨能力， ——出口浓度； ——从停氨时刻到开始加热时刻的阶段计时； ——从开始加热时刻到停止加热时刻的阶段计时； ——从停氨时刻到停止加热时刻的阶段计时； ——气体总流量实采值； ——小样体积； ——氨气密度。

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