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龙图腾网获悉浙江春风动力股份有限公司申请的专利车辆及空气处理装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116412050B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111637295.X，技术领域涉及：F02M35/024；该发明授权车辆及空气处理装置是由余德怀设计研发完成，并于2021-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆及空气处理装置在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆技术领域。为了实现以上主要目的，本发明提供一种车辆及其空气处理装置，包括：车架；动力源，由车架支撑，动力源包括进气口；气体处理装置，与进气口连接；气体处理装置包括：壳体，形成气体处理腔；送气管道，与进气口连接；回收管道，与动力源的排气口连通；过滤组件，过滤流向进气口的气体；第一冷凝板以及第二冷凝板，第一冷凝板和第二冷凝板之间至少形成第一分离室和第二分离室。本发明提供一种车辆及其空气处理装置，其空气处理装置的尺寸被优化，不用额外增加油气分离分离装置，节约成本，并且能提升燃烧废气中的机油的回收率。

本发明授权车辆及空气处理装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆，包括： 车架； 动力源，由所述车架支撑，所述动力源包括进气口和排气部； 气体处理装置，与所述进气口连接； 其特征在于，所述气体处理装置包括： 壳体，形成气体处理腔； 送气管道，与所述进气口连接； 回收管道，与所述动力源的排气部连通； 过滤组件，过滤流向所述进气口的气体； 第一冷凝板以及第二冷凝板，所述第一冷凝板和所述第二冷凝板之间至少形成第一分离室和第二分离室； 所述第一冷凝板和所述第二冷凝板与所述壳体一体成型； 所述壳体包括上壳体和下壳体，所述第一冷凝板连接于所述上壳体，所述第二冷凝板连接于所述下壳体，所述第一冷凝板和所述第二冷凝板之间形成送气间隙； 所述第一冷凝板和所述第二冷凝板设置于所述气体处理装置的内部； 所述送气间隙向上敞开，与所述排气部相连的排气口位于所述送气间隙的下方； 所述气体处理装置还包括：第一隔板组和第二隔板组，所述第一隔板组连接于第一冷凝板，并向所述第二冷凝板的方向延伸，所述第二隔板组连接于所述第二冷凝板，并向所述第一冷凝板的方向延伸。

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