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龙图腾网获悉北京海纳川汽车部件股份有限公司申请的专利车辆的遮阳板装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116494728B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310487838.7，技术领域涉及：B60J3/02；该发明授权车辆的遮阳板装置及车辆是由王磊;李江涛;崔月静;宫雨;张春林;王习文;谢伟;李金钢设计研发完成，并于2023-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的遮阳板装置及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆的遮阳板装置及车辆，遮阳板装置包括安装支架、遮阳板和传动机构，遮阳板包括遮阳板支架及遮阳板本体，遮阳板本体具有第一端和第二端，在遮阳板处在遮阳位置时，第二端位于第一端的下方，在遮阳板处在收纳位置时，第二端位于第一端的后方，遮阳板支架转动时，传动机构带动遮阳板本体沿第一端与第二端的排布方向移动，其中，在遮阳板由收纳位置转动至遮阳位置的过程中，遮阳板本体沿第一端至第二端的方向移动；在遮阳板由遮阳位置转动至收纳位置的过程中，遮阳板本体沿第二端至第一端的方向移动。根据本发明实施例的遮阳板装置，可以降低较大面积的遮阳板在打开或收起的过程中与驾驶员之间发生碰撞的风险，提高驾驶安全性。

本发明授权车辆的遮阳板装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆的遮阳板装置，其特征在于，包括： 安装支架，所述安装支架适于安装固定于车身的顶板； 遮阳板，所述遮阳板包括遮阳板支架以及设于遮阳板支架的遮阳板本体，所述遮阳板支架与所述安装支架可转动连接，以使所述遮阳板在遮阳位置与收纳位置之间可转动，所述遮阳板本体具有相对设置的第一端和第二端，在所述遮阳板处在所述遮阳位置时，所述第二端位于所述第一端的下方，在所述遮阳板处在所述收纳位置时，所述第二端位于所述第一端的后方，所述遮阳板本体在所述第一端与所述第二端的排布方向上相对所述遮阳板支架可移动； 传动机构，所述传动机构可传动地连接在所述安装支架与所述遮阳板本体之间，所述传动机构被构造成，在所述遮阳板支架相对所述安装支架转动时，所述传动机构带动所述遮阳板本体沿所述第一端与所述第二端的排布方向移动； 其中，在所述遮阳板由所述收纳位置转动至所述遮阳位置的过程中，所述遮阳板本体沿所述第一端至所述第二端的方向移动；在所述遮阳板由所述遮阳位置转动至所述收纳位置的过程中，所述遮阳板本体沿所述第二端至所述第一端的方向移动； 所述传动机构包括： 第一传动件，所述第一传动件设于所述安装支架且相对所述安装支架固定，所述第一传动件包括第一齿部，所述第一齿部沿所述遮阳板支架的转动轴线的周向延伸； 第二传动件，所述第二传动件设于所述遮阳板本体，所述第二传动件包括第二齿部，所述第二齿部沿所述第一端与所述第二端的排布方向延伸； 齿轮传动机构，所述齿轮传动机构设于所述遮阳板支架且包括至少一个传动齿轮，所述齿轮传动机构与所述第一齿部以及所述第二齿部均啮合； 所述安装支架具有转轴，所述遮阳板支架具有转孔，所述转轴穿设于所述转孔，所述第一传动件设于所述转轴且相对所述转轴固定，所述齿轮传动机构位于所述第一传动件的邻近所述第二端的一侧，所述第二传动件设于所述遮阳板本体的厚度方向上的一侧； 所述齿轮传动机构包括相互啮合的两个传动齿轮，两个所述传动齿轮分别为第二传动齿轮、第三传动齿轮，所述第一传动件、所述第二传动齿轮以及所述第三传动齿轮沿所述第一端至所述第二端的方向依次排布，所述第二传动齿轮与所述第一齿部啮合，所述第三传动齿轮与所述第二齿部啮合； 其中，在所述遮阳板处在所述遮阳位置时，所述遮阳板本体位于所述齿轮传动机构的前侧；在所述遮阳板处在所述收纳位置时，所述遮阳板本体位于所述齿轮传动机构的下侧。

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