东风汽车集团股份有限公司潘洪健获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利EGR流量修正方法及控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116591841B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310701124.1，技术领域涉及：F02D41/04；该发明授权EGR流量修正方法及控制系统是由潘洪健;陈龙;张翼;马滔;谢强设计研发完成，并于2023-06-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本EGR流量修正方法及控制系统在说明书摘要公布了：本申请实施例提供一种EGR流量修正方法及控制系统，所述EGR流量修正方法包括：沿废气输送路径，选取GPF与发动机气缸之间的至少一处作为测量点，获取所述测量点的当前废气流量；获取所述测量点与所述发动机气缸之间的修正权重系数；根据所述测量点的当前废气流量以及所述修正权重系数，确定所述发动机气缸的当前废气流量；根据所述发动机气缸的当前废气流量，调节发动机的控制参数，本申请实施例的EGR流量修正方法及控制系统，能够提高发动机的输出性能。
本发明授权EGR流量修正方法及控制系统在权利要求书中公布了：1.一种EGR流量修正方法，其特征在于，包括： 沿废气输送路径，选取压气机、节气门和进气歧管作为测量点，获取所述压气机、所述节气门和所述进气歧管的当前废气流量，其中，废气依次流经所述压气机、所述节气门、所述进气歧管后流入发动机气缸，获取EGR阀处的当前废气流量作为所述压气机的当前废气流量； 获取所述EGR阀与所述节气门之间的修正权重系数k1，以及所述节气门与发动机气缸之间的修正权重系数k2，其中： k1=L1L1+L2，L1为所述EGR阀、所述节气门之间的气流路径长度；L2为所述节气门、所述发动机气缸之间的气流路径长度； k2=L2L1+L2，L1为所述EGR阀、所述节气门之间的气流路径长度；L2为所述节气门、所述发动机气缸之间的气流路径长度； 根据公式M4=M1+k1*△M2-1+k2*△M3-2确定所述发动机气缸的当前废气流量M4，其中M1为所述压气机的当前废气流量，M2为所述节气门的当前废气流量，M3为所述进气歧管的当前废气流量，根据所述发动机气缸的当前废气流量M4，调节发动机的控制参数。
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