买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所;西北工业大学申请的专利一种无尾布局飞机的航向可控性评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118094752B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410079402.9，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种无尾布局飞机的航向可控性评估方法是由陶呈纲;铁钰嘉;林传健;孙绍山;张骁骏;许斌设计研发完成，并于2024-01-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种无尾布局飞机的航向可控性评估方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种无尾布局飞机的航向可控性评估方法，属于飞行器评估技术领域。包括：获取与航向有关的飞机参数；设定评估的状态点；根据偏航速率导数的计算公式得到航向惯性耦合指标；根据侧滑角动态方程，通过合理的假设计算得到航向有限时间收敛指标；比较最大剩余航向力矩系数与所述航向惯性耦合指标、所述航向有限时间收敛指标绝对值大小，判断该飞机布局方案是否满足航向惯性耦合指标以及航向可控性指标。本发明方法依托最原始的力学方程，设计航向可控性指标，只需飞机少数几个简单参数即可评估，具有通用性，针对多种状态、短时间内对全新一轮飞机布局作精准评估。

本发明授权一种无尾布局飞机的航向可控性评估方法在权利要求书中公布了：1.一种无尾布局飞机的航向可控性评估方法，其特征在于，包括： 获取与航向有关的飞机参数，所述参数包括：质量惯矩、翼面积、翼展； 设定评估的状态点，包括动压点、迎角、马赫数、最大允许侧滑角、侧滑角允许收敛时间、允许最大惯性耦合量； 根据偏航速率导数的计算公式得到航向惯性耦合指标，所述偏航速率导数的计算公式涉及质量惯矩、翼面积、翼展、动压点、允许最大惯性耦合量；所述航向惯性耦合指标的计算公式为： 其中，表示航向惯性耦合指标，、分别表示质量惯矩在x、y轴分量，为评估动压点，为翼面积，为翼展，为允许最大惯性耦合量； 根据侧滑角动态方程，通过假设计算得到航向有限时间收敛指标，所述侧滑角动态方程涉及迎角；所述有限时间收敛指标的计算公式为： 其中，表示质量惯矩在z轴分量，为评估点最大允许侧滑角，为评估动压点，为侧滑角允许收敛时间，为评估点迎角； 查阅布局方案飞机气动库，根据评估点的迎角、马赫数、最大允许侧滑角得到本体偏航力矩系数和航向最大控制力矩系数，进而得到最大剩余航向力矩系数； 比较最大剩余航向力矩系数与所述航向惯性耦合指标、所述航向有限时间收敛指标绝对值大小，判断该飞机布局方案是否满足航向惯性耦合指标以及航向可控性指标。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所;西北工业大学，其通讯地址为：610000 四川省成都市青羊区日月大道1610号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。