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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利基于平均车速的保电控制方法、系统、存储介质和设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118514671B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410798326.7，技术领域涉及：B60W10/26；该发明授权基于平均车速的保电控制方法、系统、存储介质和设备是由黄诚刚设计研发完成，并于2024-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于平均车速的保电控制方法、系统、存储介质和设备在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于平均车速的保电控制方法、系统、存储介质和设备。所述方法包括：采集预设时间内的平均车速，依据所述平均车速，计算对保电SOC目标值进行修正的修正值；判断当前保电SOC目标值是否需要增加，依据判断结果，基于所述修正值，对保电SOC目标值执行修正；记忆修正后的保电SOC目标值，再次通电时依据所述修正后的保电SOC目标值执行保电。本发明的基于平均车速的保电控制方法提高了驾驶体验。

本发明授权基于平均车速的保电控制方法、系统、存储介质和设备在权利要求书中公布了：1.一种基于平均车速的保电控制方法，其特征在于，包括： 采集预设时间内的平均车速，依据所述平均车速，计算对保电SOC目标值进行修正的修正值；其中，所述依据所述平均车速，计算对保电SOC目标值进行修正的修正值，包括：判断所述平均车速，包括：若所述平均车速低于预设的阈值，则不对行车过程中保电SOC目标值做修正；若所述平均车速高于预设的阈值，则基于所述平均车速，计算对保电SOC目标值进行修正的修正值；其中，所述对保电SOC目标值进行修正，包括：将保电SOC目标值，在预设的基础SOC目标值上，增加所述修正值； 判断当前保电SOC目标值是否需要增加，依据判断结果，基于所述修正值，对保电SOC目标值执行修正；其中，所述判断当前保电SOC目标值是否需要增加，包括：通过整车控制器VCU判断当前保电SOC目标值是否需要增加；其中，获取电池的实时SOC值；将获取到的实时SOC值与当前保电SOC目标值进行比较：若实时SOC值高于当前保电SOC目标值，则判断为当前保电SOC目标值不需要增加；若实时SOC值低于当前保电SOC目标值，则对车辆传感器采集的数据进行分析，判断是否对所述当前保电SOC目标值进行增加； 记忆修正后的保电SOC目标值，再次通电时依据所述修正后的保电SOC目标值执行保电。

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