日产自动车株式会社泽田彰获国家专利权
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龙图腾网获悉日产自动车株式会社申请的专利电动车辆的控制方法以及电动车辆的控制装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118541283B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202280088746.5,技术领域涉及:B60L15/20;该发明授权电动车辆的控制方法以及电动车辆的控制装置是由泽田彰;中岛孝设计研发完成,并于2022-04-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本电动车辆的控制方法以及电动车辆的控制装置在说明书摘要公布了:电动车辆100具有马达10和连结部101,以在连结部101牵引着其它车辆即连结车辆102的方式行驶。此时,基于车辆操作来运算表示马达10应输出的转矩的基本转矩目标值即第一转矩目标值Tm1*。另外,基于被连结了连结车辆102的连结部101的动态特性,对基本转矩目标值实施用于抑制因在连结部101连结着连结车辆102而在电动车辆100中产生的前后振动成分的校正处理,由此运算作为最终转矩指令使用的第六转矩目标值Tm6*。然后,基于该最终转矩指令值来控制马达10。
本发明授权电动车辆的控制方法以及电动车辆的控制装置在权利要求书中公布了:1.一种电动车辆的控制方法,所述电动车辆具有作为驱动源的马达和用于连结其它车辆的连结部,所述电动车辆以牵引着被连结于所述连结部的所述其它车辆即连结车辆的方式行驶,在所述电动车辆的控制方法中, 基于车辆操作来运算表示所述马达应输出的转矩的基本转矩目标值, 基于被连结了所述连结车辆的所述连结部的动态特性,对所述基本转矩目标值实施用于抑制因在所述连结部连结着所述连结车辆而在所述电动车辆中产生的前后振动成分的校正处理,由此运算关于所述转矩的最终的指令值即最终转矩指令值, 基于所述最终转矩指令值来控制所述马达, 其中,所述连结部的动态特性是指由于在所述连结部连结着所述其它车辆而产生的连结部位的动作的随时间的变化。
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