中国矿业大学刘新华获国家专利权
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龙图腾网获悉中国矿业大学申请的专利一种发动机悬置用馈能式磁流变弹性体减振器获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119244673B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411267365.0,技术领域涉及:F16F1/36;该发明授权一种发动机悬置用馈能式磁流变弹性体减振器是由刘新华;穆海龙;华德正;申玉瑞;王其雨;彭来;李壮;丁如祺设计研发完成,并于2024-09-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种发动机悬置用馈能式磁流变弹性体减振器在说明书摘要公布了:本发明公开了一种发动机悬置用馈能式磁流变弹性体减振器,包括外壳、励磁线圈组件、磁铁、磁流变弹性体、导磁块和铁芯。本发明的磁铁和励磁线圈共同参与发电过程,磁铁提供磁场,而励磁线圈在磁场中运动时,通过电磁感应现象产生电流,从而实现发电,当励磁线圈通电时,由于磁流变效应使得磁流变弹性体改变性能使其变得更加坚硬,因为穿过磁流变弹性体的磁场强度随通电电流大小的不同而不同,磁流变弹性体的阻尼作用也就随电流的改变而改变,因此磁流变弹性体工作时受到的阻尼作用具有可控性,如若用不到过多的电流,通过引线储存在储能电容中,实现馈能。
本发明授权一种发动机悬置用馈能式磁流变弹性体减振器在权利要求书中公布了:1.一种发动机悬置用馈能式磁流变弹性体减振器,包括外壳2、励磁线圈组件、磁铁7、磁流变弹性体8、导磁块9和铁芯10,其特征在于:所述励磁线圈组件、磁铁7、磁流变弹性体8和铁芯10均设置在外壳2内; 所述励磁线圈组件紧贴在外壳2的内壁,所述磁流变弹性体8和导磁块9呈叠式放置于外壳2内部中心处,所述铁芯10位于磁流变弹性体8的正上方,所述磁铁7安装在铁芯10的外周侧壁上; 所述外壳2由筒状壳体21和圆盘底座22组成,所述筒状壳体21一体化连接在圆盘底座22的上端,所述圆盘底座22的外周开设有若干个螺纹孔23; 所述外壳2的顶部开口处连接有顶盖3,所述顶盖3的中心位置螺纹贯穿连接有螺栓1,所述铁芯10的顶部中心处开设有螺纹孔,所述螺栓1位于外壳2内的一端与铁芯10螺纹固定连接,所述外壳2上方的螺栓1的一端与汽车发动机固定连接; 所述励磁线圈组件包括第一励磁线圈5和第二励磁线圈6,所述第一励磁线圈5与第二励磁线圈6之间设置有隔磁板4; 所述磁流变弹性体8设置有三个,所述磁流变弹性体8与导磁块9层叠式放置于外壳2内部底座中心处,且所述磁流变弹性体8位于铁芯10正下方,所述磁流变弹性体8的材料包括但不限于硅橡胶; 所述导磁块9设置有两个,所述导磁块9依次填放在相邻两个磁流变弹性体8之间; 所述外壳2的外侧设置有储能电容12,所述储能电容12的电能输入端连接有引线11,所述引线11的另一端贯穿外壳2的侧壁与第二励磁线圈6呈电性连接。
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