中联重科股份有限公司修孝廷获国家专利权
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龙图腾网获悉中联重科股份有限公司申请的专利自供能并联减振装置、减振座椅及工程车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119261699B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411754584.1，技术领域涉及：B60N2/50；该发明授权自供能并联减振装置、减振座椅及工程车辆是由修孝廷;邵凯;彭树陈;段君伟;廖连科设计研发完成，并于2024-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本自供能并联减振装置、减振座椅及工程车辆在说明书摘要公布了：本发明提供一种自供能并联减振装置，设置在车辆的座椅上，包括数个减振单元、加速度测量单元和电子控制单元。数个减振单元均倾斜地布置于座椅与驾驶室底板之间，减振单元包括第一阻尼器、第二阻尼器、切换器和自供能模块，第一阻尼器与第二阻尼器并联设置，切换器用于第一阻尼器与第二阻尼器之间的工作相互切换以使减振单元对不同的振动进行适应性调节，自供能模块用于收集振动产生的能量并提供给自供能并联减振装置；加速度测量单元用于测量车辆运行时产生的振动；电子控制单元用于接收加速度测量单元输入的测量数据并实时分析而后输出阻尼调节信号至切换器。本发明还提供一种减振座椅以及一种工程车辆。
本发明授权自供能并联减振装置、减振座椅及工程车辆在权利要求书中公布了：1.一种自供能并联减振装置，设置在车辆的座椅2上，其特征在于，包括： 数个减振单元10，数个所述减振单元10均倾斜地布置于座椅2与驾驶室底板之间，所述减振单元10包括第一阻尼器12、第二阻尼器13、切换器11和自供能模块14，所述第一阻尼器12与所述第二阻尼器13并联设置，所述切换器11用于所述第一阻尼器12与第二阻尼器13之间的工作相互切换以使所述减振单元10对不同的振动进行适应性调节，所述自供能模块14用于收集振动产生的能量并提供给所述自供能并联减振装置1； 加速度测量单元20，所述加速度测量单元20用于测量车辆运行时产生的振动； 电子控制单元30，所述电子控制单元30用于接收所述加速度测量单元20输入的测量数据并实时分析而后输出阻尼调节信号至所述切换器11。
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