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龙图腾网获悉中国航发北京航空材料研究院申请的专利模拟航空发动机服役环境的橡胶密封圈加速老化试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119322010B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411714987.3，技术领域涉及：G01N17/00；该发明授权模拟航空发动机服役环境的橡胶密封圈加速老化试验方法是由刘明;杨丽媛;李海扬;骆晨;贾静焕设计研发完成，并于2024-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本模拟航空发动机服役环境的橡胶密封圈加速老化试验方法在说明书摘要公布了：本发明属于橡胶密封件的老化寿命评价技术领域，涉及模拟发动机服役环境的橡胶密封圈加速老化试验方法。本发明由模拟停放环境的加速老化、模拟工况环境的加速老化等2个试验步骤组成，并且在模拟工况环境的加速老化步骤中嵌套“高温打压+降温泄压”子循环的循环试验方法，用于橡胶密封圈模拟航空发动机服役环境的老化规律研究和寿命预测，综合考虑了橡胶密封圈在航空发动机上服役历程中停放和工作两种状态所受到的环境影响，试验方式及相关条件参数的量值均能较好地模拟橡胶密封圈在航空发动机服役环境下的老化过程以及机理，可更准确地获取橡胶密封圈在航空发动机上应用的老化规律，并作为其使用寿命预测的基础试验手段。

本发明授权模拟航空发动机服役环境的橡胶密封圈加速老化试验方法在权利要求书中公布了：1.模拟航空发动机服役环境的橡胶密封圈加速老化试验方法，其特征在于，根据实际密封结构的橡胶密封圈装配尺寸、部件材料以及表面处理工艺、介质压力设计带有泄压阀的模拟试验装置；将橡胶密封圈安装在模拟试验装置的密封圈沟槽中；在模拟试验装置中注入实际密封结构所需密封的介质，使介质处于自然大气压力下；将模拟试验装置放置于高温试验箱中准备进行试验； 然后，采用模拟停放环境的加速老化、模拟工况环境的加速老化2个试验步骤组成的循环试验方法进行加速老化试验，其中， 步骤1模拟停放环境的加速老化 保持模拟试验装置中的介质压力为0MPa,调控高温试验箱，使得模拟试验装置的环境温度升高并保持在环境温度Tp，并在此环境温度与介质压力条件下试验120h～720h； 步骤2模拟工况环境的加速老化 模拟工况环境的加速老化是由两个子步骤组成的循环试验： 1高温打压 调控高温试验箱，将模拟试验装置的环境温度Tp升高并保持在加速老化温度Tw，利用介质泵为模拟试验装置中的介质进行打压，使介质压力值保持在航空发动机工作时的典型压力值Pw，在加速老化温度Tw与介质压力Pw条件下试验1h～6h； 2降温泄压 调控高温试验箱，将模拟试验装置的环境温度由加速老化温度Tw降至室温，并通过泄压阀将模拟试验装置中的介质压力由Pw降至0MPa，降温泄压步骤2过程结束之后，立即重复高温打压步骤1过程，如此循环往复，直至模拟工况环境的加速老化达到预先设定的“高温打压+降温泄压”循环次数Nw，或者高温打压时Pw无法保持在介质系统的正常工作范围内为止； 模拟工况环境的加速老化步骤2结束之后，立即重复模拟停放环境的加速老化步骤1过程，如此循环往复，直至整个加速老化试验达到预先设定的总循环次数N，或者高温打压时Pw无法保持在介质系统的正常工作范围内为止，试验结束。

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