广州汽车集团股份有限公司梁嘉文获国家专利权
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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利安全气囊的控制方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119329451B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411210557.8,技术领域涉及:B60R21/01;该发明授权安全气囊的控制方法、装置、电子设备及存储介质是由梁嘉文;蒋平;许俊杰;卢静设计研发完成,并于2024-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本安全气囊的控制方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了:本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种安全气囊的控制方法、装置、电子设备及存储介质,其中,方法包括:识别车辆的当前碰撞工况,获取在预设采样区间内当前碰撞工况对应的当前碰撞数据,根据当前碰撞数据匹配对应的目标安全气囊点爆算法,并在当前碰撞数据满足预设点火条件时,控制车辆点爆安全气囊。由此,解决了相关技术中采用的碰撞控制算法难以区分不同碰撞工况的特征以及满足提供的RTTF,同时大量的辅助算法增加了预测模型的复杂度,从而降低点爆算法的鲁棒性等问题,通过模型训练和特征筛选,构建支持向量机的安全气囊点爆算法,从而有效区分不同工况的特征,提高安全气囊点爆算法的鲁棒性。
本发明授权安全气囊的控制方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种安全气囊的控制方法,其特征在于,包括以下步骤: 识别车辆的当前碰撞工况; 获取在预设采样区间内所述当前碰撞工况对应的当前碰撞数据,根据所述当前碰撞数据匹配对应的目标安全气囊点爆算法,并通过所述目标安全气囊点爆算法判断所述当前碰撞数据是否满足预设点火条件; 若所述当前碰撞数据满足所述预设点火条件,则控制所述车辆点爆安全气囊; 其中,在根据所述当前碰撞数据匹配对应的目标安全气囊点爆算法之前,还包括:获取由预设的安全气囊的预测点爆模型得到的当前支持向量,并基于所述当前支持向量确定每个预设碰撞工况对应的特征数据;根据所述每个预设碰撞工况对应的特征数据构建所述每个预设碰撞工况对应的安全气囊点爆算法; 所述基于所述当前支持向量确定所述每个预设碰撞工况对应的当前特征数据,包括:基于所述每个预设碰撞工况,获取所述车辆的点爆工况与非点爆工况,并在所述支持向量中获取第一标签样本且属于所述点爆工况的第一特征数据,以及在所述支持向量中获取第二标签样本且属于所述非点爆工况的第二特征数据;对所述第一特征数据和所述第二特征数据进行检验,得到所述第一特征数据和所述第二特征数据的差异值,并在所述差异值小于预设阈值时,根据所述差异值确定所述每个预设碰撞工况对应的当前特征数据。
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