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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种车辆提升装置及装配站获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119349456B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411522026.2，技术领域涉及：B66F7/02；该发明授权一种车辆提升装置及装配站是由苟军强;毛磊;丁博设计研发完成，并于2024-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆提升装置及装配站在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车工装设备领域，具体公开了一种车辆提升装置，包括框架、两个摆臂支撑组件、驱动组件和锁定组件，两个摆臂支撑组件均滑动连接在框架内，分别用于支撑车辆的两侧底部，驱动组件与两个摆臂支撑组件均驱动连接，用于驱动两个摆臂支撑组件在框架内同步滑动，锁定组件设置在摆臂支撑组件一侧，用于限定摆臂支撑组件在框架内滑动的高度。该提升装置方便将车辆提升，且提升平稳，占地面积较小。

本发明授权一种车辆提升装置及装配站在权利要求书中公布了：1.一种车辆提升装置，其特征在于，包括框架1、两个摆臂支撑组件2、驱动组件3和锁定组件4，所述两个摆臂支撑组件2均滑动连接在框架1内，分别用于支撑车辆的两侧底部，所述驱动组件3与两个摆臂支撑组件2均驱动连接，用于驱动所述两个摆臂支撑组件2在所述框架1内同步滑动，所述锁定组件4设置在摆臂支撑组件2一侧，用于限定所述摆臂支撑组件2在所述框架1内滑动的高度； 所述框架1包括立柱11、纵梁12和横撑13，所述纵梁12连接在立柱11上，所述横撑13连接在纵梁12上； 所述立柱11的一侧设置有滑轨14，所述摆臂支撑组件2包括导向轮21、支撑架22、摆臂23和第一伸缩缸24，所述导向轮21为多个，且分别转动连接在支撑架22两端，所述支撑架22通过所述导向轮21滑动连接在所述滑轨14上，所述摆臂23的中部转动连接在所述支撑架22上，所述第一伸缩缸24的一端与摆臂23靠近支撑架22一端连接，所第一伸缩缸24的另一端连接在支撑架22端部侧壁上； 所述驱动组件3包括驱动电机31、驱动轴32、第一驱动链条33、主动链轮34、固定底板35、第二驱动链条36、第三驱动链条37、第一从动链轮38和两个第二从动链轮39，所述驱动电机31连接在固定底板35上，所述固定底板35连接在所述横撑13上，所述驱动轴32的两端转动连接在两个所述纵梁12之间，所述主动链轮34为多个，分别连接在驱动轴32端部和中部以及驱动电机31转轴上，所述第一驱动链条33两端部分别与驱动轴32中部和驱动电机31转轴处的主动链轮34传动连接，所述第一从动链轮38和两个第二从动链轮39均与所述纵梁12转动连接，且所述两个第二从动链轮39位于支撑架22两端部的正上方，所述第一从动链轮38连接在所述两个第二从动链轮39之间，所述第二驱动链条36呈环形，环形的两端部分别与驱动轴32端部主动链轮34和第一从动链轮38传动连接，环形上下边均并设有链条分支接头361，所述第三驱动链条37的一端连接在所述链条分支接头361上，所述第三驱动链条37另一端与所述支撑架22一端连接，所述第三驱动链条37中部与所述支撑架22一端正上方的所述第二从动链轮39驱动连接。

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