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龙图腾网获悉中航西安飞机工业集团股份有限公司申请的专利一种用于模拟飞机大部件对接的模块化可调试验装置及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119408726B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411358656.0，技术领域涉及：B64F5/60；该发明授权一种用于模拟飞机大部件对接的模块化可调试验装置及其使用方法是由钟李欣;刘航;马恒;周智康;房思雨设计研发完成，并于2024-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于模拟飞机大部件对接的模块化可调试验装置及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明实施例公开了一种用于模拟飞机大部件对接的模块化可调试验装置及其使用方法，装置中的模拟试验模块中包括至少1个模拟试验单元，模拟试验单元的可调框架中，X和Y方向上分别设置有多层钢管，通过驱动其内层钢管伸缩，调整可调框架在X和Y方向的尺寸；多个模拟试验单元沿飞机展向或飞机航向依次拼接，形成飞机大部件的展向结构或航向结构；通过调节每个模拟试验单元中尺寸可调框架在X和Y方向上的尺寸，以调节模拟试验模块沿飞机展向或飞机航向上的外形尺寸；配重模块放置于各模拟试验单元的尺寸可调框架上，通过施加配重以模拟飞机大部件的重量和重心；通过数控定位器测量模拟试验模块以及单个或部分模拟试验单元的重心位置。

本发明授权一种用于模拟飞机大部件对接的模块化可调试验装置及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种用于模拟飞机大部件对接的模块化可调试验装置，其特征在于，包括：飞机大部件模拟试验模块1、多个数控定位器3和配重模块4； 其中，所述飞机大部件模拟试验模块1中包括至少1个飞机大部件模拟试验单元，每个飞机大部件模拟试验单元设置为沿飞机航向和展向的对称结构，包括：尺寸可调框架6、动力模组a、支撑及吊运组件12；所述尺寸可调框架6设置为由三个方向上的钢管形成的双层框架，双层框架的X方向和Y方向上分别设置有内外嵌套的多层钢管，预设多层钢管中部设置有动力模组a，以通过动力模组a驱动所述预设多层钢管的内层钢管向两侧伸出或收缩，使得尺寸可调框架6在X方向和Y方向上的尺寸进行调整；每个飞机大部件模拟试验单元的两侧对称安装有支撑及吊运组件12，用于飞机大部件模拟试验单元的吊装和支撑； 多个飞机大部件模拟试验单元沿飞机展向或飞机航向依次拼接，相邻尺寸可调框架6的邻接钢管固定连接，用于通过拼接形成的整体结构模拟飞机大部件的展向结构或航向结构；并且通过调节每个飞机大部件模拟试验单元中尺寸可调框架6在X方向和Y方向上的尺寸，以调节飞机大部件模拟试验模块1沿飞机展向或飞机航向上的外形尺寸； 所述配重模块4放置于各飞机大部件模拟试验单元的尺寸可调框架6的底板上，用于通过施加配重以模拟飞机大部件的重量和重心； 所述飞机大部件模拟试验模块1通过各尺寸可调框架6两侧的支撑及吊运组件12放置在多个数控定位器3上，以通过数控定位器3测量飞机大部件模拟试验模块1以及其中单个或部分飞机大部件模拟试验单元的重心位置； 所述用于模拟飞机大部件对接的模块化可调试验装置还包括：至少1组补充模拟试验框架2，且所述补充模拟试验框架2设置为沿飞机航向的对称结构； 所述补充模拟试验框架2固定安装于飞机大部件模拟试验模块1的前端或和后端，用于在通过与飞机大部件模拟试验模块1的配合安装，以模拟飞机大部件的航向结构，以及模拟不同类型飞机大部件航向结构的尺寸、重心、连接形式和调整重心的工艺流程； 其中，所述补充模拟试验框架2包括：上下重叠设置的框架一21和框架二22，以及对称安装于框架两侧的支撑及吊运组件12；所述框架一21和框架二22通过放置配重模块4调整其重量和重心。

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