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龙图腾网获悉中铁七局集团有限公司;中铁七局集团广州工程有限公司申请的专利一种高填方机场下卧高铁隧道主体结构的地基处理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119411571B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411604632.9，技术领域涉及：E02D3/02；该发明授权一种高填方机场下卧高铁隧道主体结构的地基处理方法是由康炜炜;乔彪;刘培勇;李秉翰;王洛钰;彭磊;张阁平;杨海鹏;郭冬洋;尉振刚;王勇军;韩迦南;罗建国;谷燕锋;邓可乐;甘波;刘伟杰;王庆庆;刘波;黄星宇;李垚兵;林培华;刘光宇;张广悦设计研发完成，并于2024-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高填方机场下卧高铁隧道主体结构的地基处理方法在说明书摘要公布了：一种高填方机场下卧高铁隧道主体结构的地基处理方法，涉及一种下卧高铁隧道上下方地基处理方法，包括高铁通道下部的地基处理、高铁通道外部的抗位移结构、高铁通道上部与地下公共设施基础之间的连体柱设置、连体柱之间的填方处理和地下公共设施基础外部的抗位移结构；本公开通过将地下公共设施基础下部的连体柱与高铁通道制作为一体，并在地下公共设施基础和高铁通道上分别设置防位移凸出块，获取了较佳的整体抗剪切目的和获得较高的防位移参数以及隧道结构变形控制。

本发明授权一种高填方机场下卧高铁隧道主体结构的地基处理方法在权利要求书中公布了：1.一种高填方机场下卧高铁隧道主体结构的地基处理方法，其特征是：包括高铁通道7下部的地基处理、高铁通道7外部的抗位移结构、高铁通道7上部与地下公共设施基础1之间的连体柱3设置、连体柱3之间的填方处理和地下公共设施基础1外部的抗位移结构； A、高铁通道7下部的地基处理： 在挖出的高铁通道7下部使用硬塑粉土回填，在硬塑粉土中间隔设置多个CFG桩16，将CFG桩16与CFG桩16之间的硬塑粉土夯实，利用多个CFG桩16的桩顶找平并铺设下陷路基9和站台10部分的模板以及钢筋绑扎框架，其中高铁通道7内的中部设置多个承重支撑柱8钢筋笼下部，高铁通道7两侧的承重墙钢筋绑扎框架，然后浇注混凝土； B、高铁通道7外部的抗位移结构： 在高铁通道7两侧的承重墙钢筋绑扎框架外侧分别结构设置防位移凸出块B6的模板和通道A13钢筋绑扎框架模板、电梯竖井15钢筋绑扎框架和模板，然后浇注混凝土： C、高铁通道7上部与地下公共设施基础1之间的连体柱3设置： 高铁通道7中部的多个承重支撑柱8上部模板铺设和电梯竖井15的模板和模板铺设，高铁通道7两侧的承重墙上部模板铺设和顶部模板铺设以及钢筋绑扎框架和电梯竖井15的钢筋绑扎框架，然后浇注混凝土；高铁通道7上部连体柱3的模板铺设，其中连体柱3钢筋笼下部与对应的承重支撑柱8上部钢筋笼为连体结构，然后浇注混凝土，当混凝土凝固符合要求后拆除模板；对高铁通道7两侧进行填方、夯实； D、连体柱3之间的填方处理： 在连体柱3与连体柱3之间以及电梯竖井15四周填入硬塑粉土，高度至连体柱3顶部； E、地下公共设施基础1外部的抗位移结构； 夯实硬塑粉土后制作地下公共设施基础1和下陷设施基础5的底部模板和钢筋绑扎框架，地下公共设施基础1和下陷设施基础5的钢筋绑扎框架与连体柱3上端的连接板4的钢筋笼为一体结构，其中地下公共设施基础1四周分别设置防位移凸出块A2的模板，然后浇注混凝土至混凝土凝固符合要求后拆除模板。

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