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龙图腾网获悉中航西安飞机工业集团股份有限公司申请的专利一种用于狭长类零件实现轴承收口的定力收压装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119426475B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411358683.8，技术领域涉及：B21D41/04；该发明授权一种用于狭长类零件实现轴承收口的定力收压装置及方法是由王新峰;赵远鹏;马恒;苏旭磊;张海波设计研发完成，并于2024-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于狭长类零件实现轴承收口的定力收压装置及方法在说明书摘要公布了：本发明实施例公开了一种用于狭长类零件实现轴承收口的定力收压装置及方法，装置中，固定角座、导轨滑块组件和挡板测力组件安装在移动柜的台面上；压头组件安装在导轨滑块组件的两侧滑块上，位于固定角座和挡板测力组件之间；电动缸的作动端穿过固定角座中端板的孔后与压头组件的连接轴连接；轴承固定模的芯轴穿过狭长类零件的耳片上轴承安装孔内的待收口轴承的轴承孔，两端的收口模在执行轴承收口时与压板抵靠压紧；与电动缸连接的控制系统控制电动缸的作动端伸出，推动压板向挡板运动，并压紧位于压板与挡板之间的轴承固定模，使得两端收口模以其相对端面上的环形刀刃结构同时向轴承两端面施压，实现轴承在狭长类零件的耳片上的收口固定。

本发明授权一种用于狭长类零件实现轴承收口的定力收压装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种用于狭长类零件实现轴承收口的定力收压装置，其特征在于，包括：电动缸2、固定角座3、压头组件4、导轨滑块组件5、轴承固定模6、挡板测力组件7、移动柜8和控制系统9；所述导轨滑块组件5包括两根平行设置的导轨51，以及滑动设置在每根导轨51上的滑块52； 其中，所述固定角座3、导轨滑块组件5和挡板测力组件7固定安装在移动柜8的台面上；所述导轨滑块组件5中两根平行设置的导轨51固定安装在固定角座3和挡板测力组件7的两侧，压头组件4安装在两侧滑块52上，且位于固定角座3和挡板测力组件7之间；所述电动缸2固定安装在固定角座3； 所述压头组件4包括垂直安装在两侧滑块52上的压板43，垂直固定设置在压板43一侧端面的连接轴42；电动缸2的作动端穿过固定角座3中端板上的避让孔后与压头组件4的连接轴42固定连接，用于在电动缸2的作动端运动时，通过连接轴42带动整个压头组件4沿导轨运动； 所述挡板测力组件7包括：与压板43平行设置的挡板72，以及设置于挡板72接近压板43一侧端面上部中间凹槽内的力传感器71； 所述轴承固定模6包括：芯轴61，分别连接在芯轴61两端的收口模62；所述芯轴61穿过狭长类零件的耳片上轴承安装孔内的待收口轴承10的轴承孔，两端收口模62设置为相对端面具有环形刀刃结构的圆柱体，一端收口模62的外端面设置有沉孔，用于与力传感器71的端部连接，另一端收口模62的外端面设置为平面，用于在执行轴承收口时与压板43抵靠压紧； 所述控制系统9设置于移动柜8内，控制系统9与电动缸2连接，用于在对用于狭长类零件1执行轴承收口时，控制电动缸2的作动端伸出，以推动压板43向挡板72运动，并压紧位于压板43与挡板72之间的轴承固定模6，使得其两端收口模62以其相对端面上的环形刀刃结构同时向轴承两端面施压，从而实现轴承10在狭长类零件1的耳片上的收口固定。

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