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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利混动变速器、传动系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119459294B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411760447.9，技术领域涉及：B60K6/365；该发明授权混动变速器、传动系统及车辆是由李昕泽;黄超;王俊豪;姜雷;王淼;杨凯设计研发完成，并于2024-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本混动变速器、传动系统及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种混动变速器、传动系统及车辆，应用于车辆传动系统的领域。其包括壳体、第一行星排总成、第二行星排总成以及扭转减振器，所述壳体能够通过悬置与车架相连，所述第一行星排总成封装于所述壳体内，用于传动连接第一动力源；所述第二行星排总成封装于所述壳体内且与所述第一行星排总成对应设置，用于传动连接第二动力源；所述扭转减振器传动连接于所述第一行星排总成和所述第二行星排总成之间。本申请通过扭转减振器的设置，能够大幅度减少第一动力源运行中产生的振动对第二动力源运行的影响。

本发明授权混动变速器、传动系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种混动变速器，其特征在于，所述混动变速器包括： 壳体，能够通过悬置与车架相连； 第一行星排总成，封装于所述壳体内，用于传动连接第一动力源； 第二行星排总成，封装于所述壳体内且与所述第一行星排总成对应设置，用于传动连接第二动力源； 扭转减振器，传动连接于所述第一行星排总成和所述第二行星排总成之间； 第三输入总成，封装于所述壳体内并用于传动连接第三动力源； 动力耦合齿轮，封装于所述壳体内，所述动力耦合齿轮传动连接于所述第三输入总成与所述第一行星排总成之间；以及 换档机构总成，封装于所述壳体内，包括第一档位组件、第二档位组件和换档齿套，所述第一档位组件和所述第二档位组件均传动连接于所述动力耦合齿轮；所述换档齿套能够啮合于所述第一档位组件或所述第二档位组件； 其中，所述第一行星排总成包括第一行星架和设于所述第一行星架上的第一太阳轮、第一齿圈及多个第一行星齿轮，全部的所述第一行星齿轮沿所述第一太阳轮的周向分布，全部的所述第一行星齿轮均啮合于所述第一太阳轮和所述第一齿圈之间；所述第二行星排总成包括第二行星架和设于所述第二行星架上的第二太阳轮、第二齿圈及多个第二行星齿轮，全部的所述第二行星齿轮沿所述第二太阳轮的周向分布，全部的所述第二行星齿轮均啮合于所述第二太阳轮和所述第二齿圈之间，所述第二齿圈固定于所述壳体； 所述第一档位组件包括一档主动齿轮和一档从动齿轮，所述一档主动齿轮和所述一档从动齿轮能够啮合于所述换档齿套；所述第二档位组件包括二档主动齿轮和二档从动齿轮，所述二档主动齿轮和所述二档从动齿轮能够啮合于所述换档齿套；所述一档主动齿轮和所述二档主动齿轮同轴固定于所述动力耦合齿轮。

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