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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所申请的专利一种重型运输机多功能后密封大门获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119460061B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411853246.3，技术领域涉及：B64C1/14；该发明授权一种重型运输机多功能后密封大门是由张凯扬;薛臣;李明哲;周林;强岁红设计研发完成，并于2024-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种重型运输机多功能后密封大门在说明书摘要公布了：本申请属于飞机设计领域，特别涉及一种重型运输机多功能后密封大门，本申请提供了一种重型运输机多功能后密封大门，包括：舱门、密封门以及斜台；舱门位于飞机尾部，密封门位于舱门内侧的斜台处，密封门包括：上密封门与下密封门；上密封门一端通过第一转轴铰接在货舱出口上方，另一端具有第二转轴，斜台一端绕货舱末端固定轴收放，另一端具有第三转轴；其中，第二转轴上具有控制装置，控制装置用于连接上密封门与下密封门并驱动下密封门绕第二转轴旋转或者解锁下密封门使其与上密封门分离；第三转轴上具有控制装置，控制装置用于连接锁住斜台与下密封门并驱动下密封门绕第三转轴旋转或者解锁下密封门使其与斜台分离。

本发明授权一种重型运输机多功能后密封大门在权利要求书中公布了：1.一种重型运输机多功能后密封大门，其特征在于，包括： 舱门、密封门以及斜台6； 舱门位于飞机尾部，密封门位于舱门内侧的斜台处， 密封门包括：上密封门1与下密封门2；上密封门1一端通过第一转轴a铰接在货舱出口上方，另一端具有第二转轴b，斜台6一端绕货舱末端固定轴收放，另一端具有第三转轴c； 其中，第二转轴b上具有控制装置，控制装置用于连接上密封门1与下密封门2并驱动下密封门2绕第二转轴b旋转或者解锁下密封门2使其与上密封门1分离； 第三转轴c上具有控制装置，控制装置用于连接锁住斜台6与下密封门2并驱动下密封门2绕第三转轴c旋转或者解锁下密封门2使其与斜台6分离； 下密封门2的控制装置包括锁装置与驱动装置，锁装置将第二转轴b与下密封门2固定连接或者分离，驱动装置驱动第二转轴b相对上密封门1旋转；斜台6的控制装置包括锁装置与驱动装置，锁装置将第三转轴c与下密封门2固定连接或者分离，驱动装置驱动第三转轴c相对斜台6旋转； 上密封门1两侧位置的门框上分别具有右侧固定气密段3与左侧固定气密段4； 空投状态时，中舱门8由中舱门驱动拉杆驱动向上向后滑出打开，左侧舱门13和右侧舱门14由左侧舱门驱动拉杆15和右侧舱门驱动拉杆16驱动向外侧翻转打开，斜台6由斜台液压拉杆驱动绕斜台转轴向下翻转打平，下密封门2绕第二转轴b向外向上翻转打平。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，其通讯地址为：710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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