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龙图腾网获悉西安航天动力技术研究所申请的专利一种密封限位式火工驱动安全保险点火机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119532062B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411521813.5，技术领域涉及：F02K9/95；该发明授权一种密封限位式火工驱动安全保险点火机构是由湛赞;杨智;张秋;李姝妍;张志超;杜晋龙;黎浩学;王一飞;韩书锋;王玉强;刘钧设计研发完成，并于2024-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种密封限位式火工驱动安全保险点火机构在说明书摘要公布了：一种密封限位式火工驱动安全保险点火机构，属于火工品技术领域。本发明通过采用电发火元件推动滑块移动的方式进行安全保险机构的解除保险，避免了传统机电式安全保险机构通过的复杂电机结构和电路结构进行解除保险的方式，显著降低了安全点火机构的设计难度，从而可以实现安全保险机构的快速设计，避免采用传统具有工艺控制难度大、成本较高、安装空间和重量大和环境适应性差缺点的机电式安全保险机构，并解决火工驱动安全保险点火机构保险与工作之间的可靠转换、保险和工作状态的可靠保持、优化设计减少零部件、降低产品成本以及整体的密封性的问题。

本发明授权一种密封限位式火工驱动安全保险点火机构在权利要求书中公布了：1.一种密封限位式火工驱动安全保险点火机构，其特征在于，安装在弹上点火顶盖处；所述点火机构包括： 壳体1，内部设有两段传火通道，分别为发火通道11和解除保险通道12； 第一电发火元件2，安装于壳体1内，一端连接弹上控制系统，另一端连接壳体1内部的发火通道的一端，发火通道的另一端接触滑块5，且传火通道方向与滑块5移动方向垂直，并在保险状态下阻断发火通道，在工作状态下打开发火通道； 第二电发火元件3，安装于壳体1内，一端连接弹上控制系统，另一端连接壳体1内部解除保险通道的一端；解除保险通道的另一端接触滑块5，且解除保险通道方向与滑块5移动方向平行； 滑块5，安装于壳体1内，接收解锁指令后第二电发火元件3在弹上控制系统控制下发火，产生的火焰推动滑块5在壳体1内移动；滑块5上设有传火孔52和用于在未收到解锁指令时对滑块5限位的定位螺钉9，所述定位螺钉9在滑块5移动后被剪切断并解除限位，并在滑块5滑动到行程末端使所述传火孔52与所述发火通道连通，实现第一电发火元件2发火时将火焰传递至发动机点火装置； 所述第一电发火元件2用于安全保险点火机构的传火，第二电发火元件3用于推动滑块5移动，将安全保险点火机构由保险状态转变为工作状态，每台点火机构共配套第一电发火元件2、第二电发火元件3各两发，保证发火的双路冗余； 还包括堵盖7，所述滑块5在壳体1内滑动行程的终点时，滑块5与堵盖7接触，对滑块5移动到工作状态时进行限位； 还包括弹簧柱塞10；所述滑块5设有密封圈安装槽51、传火孔52、工作状态定位孔53、保险状态定位孔54；当点火机构处于保险状态时，弹簧柱塞10上的柱塞处于挤压滑块5的状态，防止滑块5在保险状态下移动；当点火机构从保险状态转换到工作状态时，滑块5在解除保险通道12内滑动，在滑动到终点时，所述弹簧柱塞10上的柱塞沉入滑块5上的工作状态定位孔53处，用于对滑块5移动到工作状态时进行二次限位； 定位螺钉9通过保险状态定位孔54将滑块5与壳体1连接，保证点火机构稳定在保险状态。

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