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龙图腾网获悉中国特种飞行器研究所申请的专利活塞式航空发动机起动方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119572395B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411694962.1，技术领域涉及：F02N19/00；该发明授权活塞式航空发动机起动方法是由严栋;邹星荣;李佳兴;胡文迪;曲豫军;何曾设计研发完成，并于2024-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本活塞式航空发动机起动方法在说明书摘要公布了：本发明公开了活塞式航空发动机起动方法，该方法设计了冷发、热发、富油的3种情况起动发动机的操作流程，可在冷发、热发、富油状态下快速起动发动机。该方法可避免发动机多次起动失败，节约成本，降低了外场保障资源需求。

本发明授权活塞式航空发动机起动方法在权利要求书中公布了：1.活塞式航空发动机起动方法，其特征在于，包括冷车情况下的起动方式、热车情况下的起动方式、富油情况下的起动方式； 其中，冷车情况下的起动方式包括如下步骤： a将混合比操纵杆和油门操纵杆分别推至富油位和最大油门位，打开电动油泵，直至燃油流量有显示并稳定； b将混合比操纵杆后拉至慢车关断位，油门操纵杆后拉至慢车关断位； c油门操纵杆推至14位； d点火开关旋钮至“start”位置，发动机起动后，松开点火开关自动跳至“BOTH”位； e将混合比操纵杆推至“全富油”并操纵油门操纵杆进行配合； f发动机维持在设定转速暖车； 热车情况下的起动方式包括如下步骤： a将混合比操纵杆和油门操纵杆分别推至富油位和最大油门位，打开电动油泵，直至燃油流量有显示并稳定； b将混合比操纵杆后拉至慢车关断位，油门操纵杆后拉至慢车关断位； c油门操纵杆推至14位； d打开电动燃油泵； e点火开关旋钮至“start”位置，发动机起动后，松开点火开关自动跳至“BOTH”位； f将混合比操纵杆推至“全富油”并操纵油门操纵杆进行配合； g发动机起动成功并稳定后关闭电动燃油泵； h发动机维持在设定转速暖车； 富油情况下的起动方式包括如下步骤： a将油门操纵杆前推至最大位； b点火开关旋钮至“start”位置，起动过程中收油门，发动机起动后，松开点火开关自动跳至“BOTH”位； c将混合比操纵杆推至“全富油”并操纵油门操纵杆进行配合； d发动机维持在设定转速暖车。

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