东风汽车集团股份有限公司万标获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利燃气发动机的爆震控制方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119616702B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411740915.6，技术领域涉及：F02D41/22；该发明授权燃气发动机的爆震控制方法和系统是由万标;李智;雷刚勤;刘贝;邹振义设计研发完成，并于2024-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本燃气发动机的爆震控制方法和系统在说明书摘要公布了：本申请公开了一种燃气发动机的爆震控制方法和系统，属于爆震识别技术领域。云服务器存储有预先训练好的爆震识别模型，从而使得汽车端的控制装置只需采集发动机转速信号、发动机扭矩信号、声发射信号和凸轮轴信号，并根据凸轮轴信号对发动机转速信号、发动机扭矩信号、声发射信号进行处理后发送至云服务器，就可使得云服务器调用预先训练好的爆震识别模型进行爆震识别，便可得到识别结果。能够提高爆震识别的准确性和识别效率。其中，通过设置在目标测点的一个声发射传感器采集得到的声发射信号便可进行爆震识别，相比于需要在各个气缸上分别安装爆震传感器的方案，可降低成本。
本发明授权燃气发动机的爆震控制方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种燃气发动机的爆震控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取第一信号，所述第一信号包括发动机转速信号、发动机扭矩信号和声发射信号，其中，所述声发射信号为设置在目标测点的声发射传感器采集得到，所述目标测点为对各个气缸的声发射源的敏感性最强的测点； 采集凸轮轴信号，根据所述凸轮轴信号进行周期识别；基于识别到的周期，对所述第一信号进行分周期处理，得到多个分周期对应第一信号；对各个分周期对应的第一信号分别进行周期平均处理，以使得每一个分周期对应一个发动机平均转速信号、一个发动机平均扭矩信号和一个平均声发射信号； 将处理后的所述第一信号发送至云服务器，以使得所述云服务器调用训练好的爆震识别模型对所述第一信号进行识别，得到识别结果； 当所述识别结果为产生爆震时，根据产生的爆震的严重程度、单缸或多缸情况进行爆震消除处理。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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