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龙图腾网获悉武汉理工大学申请的专利锂离子电池组内短路故障检测与定位方法、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119619897B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411794112.9，技术领域涉及：G01R31/396；该发明授权锂离子电池组内短路故障检测与定位方法、设备及介质是由韦鹏;汪绍康;谢长君;张雨晨;谢荣俊;朱文超;杨扬设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本锂离子电池组内短路故障检测与定位方法、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种锂离子电池组内短路故障检测与定位方法、设备及介质，该方法包括：基于锂离子电池组单体电压信号局部合力相关性分析，设计电池单体电压异常指数；基于核主成分分析的电池组温度特征提取，得到电池单体温度平方预测误差；基于电压异常指数和温度平方预测误差构建多尺度故障检测统计量以实现故障检测，并基于温度平方预测误差构建故障贡献度函数以实现故障定位。本发明设计电池单体电压异常指数，并提取得到电池单体温度的平方预测误差，最后构建多尺度故障检测统计量和故障贡献度函数以实现故障检测和定位，该方法是一种纯数据驱动的方法，设备成本低，操作简单，且对内短路早期电池单体的温度、电压信号变化较为敏感。

本发明授权锂离子电池组内短路故障检测与定位方法、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种基于多尺度变量分析的锂离子电池组内短路故障检测与定位方法，其特征在于，该方法包括： S1、基于锂离子电池组单体电压信号局部合力相关性分析，设计电池单体电压异常指数，包括： S11、计算电池单体的电压局部合力，包括： 将电池单体的电压信号进行标准化，得到电压的标准分数： 其中，是电池单体在第秒的电压标准分数，是电池单体在第秒的电压信号，和分别代表电池单体在以为终点的一个给定时间窗口内的电压信号的平均值和标准差； 基于此，计算电池单体的电压局部合力： 其中，是电池单体因个其他单体的影响而产生的局部合力，和分别代表单体和单体在时间t的电压标准分数，是除单体外其他单体的数量； S12、根据相关系数，对电池单体的电压局部合力进行局部合力相关分析，得到电压局部合力相关系数； S13、设计基于局部合力的电压异常指数，包括： 计算每个单体与所有单体电压局部合力相关系数的平均值； 取所有单体在每一时刻的电压局部合力相关系数的平均值的最大值的绝对值作为电压异常指数； S2、基于核主成分分析的电池组温度特征提取，得到电池单体温度平方预测误差； S3、基于电压异常指数和温度平方预测误差构建多尺度故障检测统计量以实现故障检测，并基于温度平方预测误差构建故障贡献度函数以实现故障定位。

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