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龙图腾网获悉一汽解放青岛汽车有限公司;一汽解放汽车有限公司申请的专利制动系统、制动控制方法及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119636659B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510023889.3，技术领域涉及：B60T8/1755；该发明授权制动系统、制动控制方法及车辆是由翟德文;华承涛;徐贞森;张佳兴;管清龙;卢钊志;张一彤;常培阳设计研发完成，并于2025-01-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本制动系统、制动控制方法及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种制动系统、制动控制方法及车辆，制动系统包括第一制动器、第二制动器、供能源、第一子系统以及第二子系统。第一制动器设于车辆前轮，第二制动器设于车辆后轮，供能源包括第一输出端口和第二输出端口。第一子系统连接于第一输出端口与第一制动器和第二制动器的行车制动腔之间，为前轮和后轮提供行车制动力。第二子系统包括控制件和电控单元，在电控单元满足预定条件时，电控单元控制驱动控制件，以使第二制动器由驻车制动状态切换至解除驻车制动状态。通过驻车制动对行车制动补偿，为车辆提供充足的制动力，提高制动效果。

本发明授权制动系统、制动控制方法及车辆在权利要求书中公布了：1.一种制动系统，其特征在于，所述制动系统包括： 第一制动器，设于车辆的前轮上，为所述前轮提供制动力； 第二制动器，设于所述车辆的后轮上，为所述后轮提供制动力，所述第一制动器和所述第二制动器均具有行车制动腔，所述第二制动器还具有与其对应的所述行车制动腔彼此独立的驻车制动腔； 供能源，所述供能源包括第一输出端口和第二输出端口； 第一子系统，连接于所述第一输出端口，且所述第一子系统的输出侧分别连接于所述第一制动器和所述第二制动器的所述行车制动腔，所述第一子系统用于驱动所述第一制动器和所述第二制动器，以为所述前轮和所述后轮提供行车制动力；以及 第二子系统，包括控制件和电连接于所述控制件的电控单元，所述第二制动器具有驻车制动状态和解除驻车制动状态；在所述第二制动器处于驻车制动状态的情况下，所述驻车制动腔处于排气状态；在所述第二制动器处于解除驻车制动状态的情况下，所述驻车制动腔处于进气状态； 所述控制件连接于所述第二输出端和所述驻车制动腔之间，且被设置为能够控制所述第二制动器在驻车制动状态和解除驻车制动状态之间切换； 且所述电控单元用于在所述车辆满足预定条件的情况下，控制驱动所述控制件，以使所述第二制动器由所述驻车制动状态切换至所述解除驻车制动状态。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人一汽解放青岛汽车有限公司;一汽解放汽车有限公司，其通讯地址为：266200 山东省青岛市青岛汽车产业新城解放大道100号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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