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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利氢气发动机混合气浓度控制方法、装置和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119664515B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411761884.2，技术领域涉及：F02D41/00；该发明授权氢气发动机混合气浓度控制方法、装置和车辆是由李俊;宋远宏;张斌;韩家明设计研发完成，并于2024-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本氢气发动机混合气浓度控制方法、装置和车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种氢气发动机混合气浓度控制方法、装置和车辆。所述方法包括：获取氢气发动机的实测过量空气系数；在所述实测过量空气系数不满足检测条件的情况下，基于所述氢气发动机的实测空燃比对所述实测过量空气系数进行修正，获得修正过量空气系数；将所述修正过量空气系数反馈至闭环控制执行单元，以使所述闭环控制执行单元根据所述修正过量空气系数和预设的需求过量空气系数进行闭环控制。采用本方法能够实现氢气发动机混合气浓度分区闭环控制，使得氢气发动机实现混合气浓度闭环控制后的性能排放更优化、更精准。

本发明授权氢气发动机混合气浓度控制方法、装置和车辆在权利要求书中公布了：1.一种氢气发动机混合气浓度控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取氢气发动机的实测过量空气系数； 在所述实测过量空气系数不满足检测条件的情况下，基于所述氢气发动机的实测空燃比对所述实测过量空气系数进行修正，获得修正过量空气系数； 将所述修正过量空气系数反馈至闭环控制执行单元，以使所述闭环控制执行单元根据所述修正过量空气系数和预设的需求过量空气系数进行闭环控制； 所述基于所述氢气发动机的实测空燃比对所述实测过量空气系数进行修正，获得修正过量空气系数，包括： 基于所述氢气发动机的实测空燃比和氢气理论空燃比，确定补偿值； 结合所述补偿值和所述实测过量空气系数，获得所述修正过量空气系数； 所述结合所述补偿值和所述实测过量空气系数，获得所述修正过量空气系数，包括： 确定所述补偿值和所述实测过量空气系数分别对所述修正过量空气系数的贡献程度； 基于所述贡献程度确定所述修正过量空气系数； 所述检测条件用于指示过量空气系数小于预设检测阈值；所述方法还包括： 在所述实测过量空气系数满足检测条件的情况下，将所述实测过量空气系数反馈至闭环控制执行单元，以使所述闭环控制执行单元根据所述实测过量空气系数和预设的需求过量空气系数进行闭环控制。

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